国産エンジンの歴史をさまざまなジャンルからお伝えしていくシリーズ、ディーゼル編。第2回は初のオリジナル乗用車「ベレル」で不評を買ったディーゼルエンジンでしたが、その後オイルショックを経ていちはやく乗用ディーゼルの復権を図…

懐かしの2ドア大型SUV・ブロンコ。その21世紀型が、あと4〜5年待てば待望のデビュー？！ フォードは本気らしい。将来、ジープに強力なライバル登場となるか！？ アメリカの元祖SUVの象徴として、販売終了からかなり時間が経…

メルセデスベンツ・Aクラスやレクサス・CTのようなクルマが､ジャガーからも？という噂があったらしいですが….。 未だに､良い意味で頑固な一面もあるジャガー 「伝統なんて古い」という風潮のなか､自らのポリシーを…

オデッセイハイブリッドの気になる低燃費。実際どれくらい得なの？ ミニバンクラストップの低燃費！ http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2514761/001_o.jpg ホンダのミニバ…

オデッセイハイブリッドの燃費の比較を数字で具体的に解説します！ 具体的に計算してみると納得？ハイブリッドと通常ガソリン車の比較 http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/webcatalog/styl…

今ではロータリーエンジンはマツダの専売特許のように思われていますが、こんな歴史があったんです。 ロータリーエンジンの歴史 今やロータリーエンジンとはいえばマツダの専売特許のようになり、2015年の東京モーターショーでも次…