富士の名にふさわしい真の「F」は何か?!レクサスFシリーズとF SPORTの違いとは?

現状、2つのFシリーズと7つのF SPORTあり

トヨタの高級車ブランド、レクサスにはそのブランドにふさわしい高級・高性能バージョンとして「F」をその高性能のトップに据えています。 それだけ聞くと、メルセデス・ベンツにおける「AMG」やBMWにおける「M」と同種の存在に思えますが、そのどちらとも真の高性能版と、そのイメージのみ再現した通常モデルの1パッケージが存在することを知る人も多いでしょう。 レクサスでもそれは同様で、高性能版と通常モデルのスポーツ版では大きく内容が異なります。 とはいえ「F」の意味としては同じで、富士山またはトヨタ傘下のサーキットである富士スピードウェイの頭文字としての「F」がその意味するところ。

その中でも、高性能版は車名の後ろに排気量を表す数字やハイブリッドを表す記号などの代わりに「F」とただ一文字がつきます。 通常モデルのスポーツ版の場合、「RC300h」など数字や記号の後に「F SPORT」がつきます。 現在、高性能版は「Fシリーズ」とも呼ばれ、4ドアスポーツセダンの「GS F」と2ドアスポーツクーペの「RC F」の2車種のみ。 「F SPORT」の方は、4ドアセダンのLS / GS / IS、2ドアスポーツのRC、5ドアハッチバックのCT、クロスオーバーSUVのRX / NXと7車種に設定されています。

FとF SPORT、何が違うのか?RCでの比較

それでは両方が設定されている2ドアスポーツクーペ、RCでFとF SPORTの違いを比較してみましょう。 まず違うのはエンジンで、Fはレクサス最強、つまり現在のトヨタ車最強の477馬力を誇る5リッターV8エンジン、2UR-GSEを搭載しています。 対してF SPORTは3.5リッターV6(318馬力)、2.5リッター直4+ハイブリッド(178馬力+モーター出力)、2リッター直4ターボ(245馬力)の3種類で通常グレードと比べて、特に専用チューニングは行われていません。


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コメント:
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