スポーツカーのDNAを継承したポルシェカイエンの価格

ポルシェ カイエン画像

ポルシェ カイエンの特徴

2002年に発売されてからポルシェのイメージすら変えたのが、 カイエンです。
生粋のスポーツカーメーカーが放ったラグジュエリーSUVとして高い支持を集めており、すでにポルシェが製造するさまざまなモデルの中で最も人気を集める車種へと成長しました。
スポーツカーゆずりのパワートレイン、高級車メーカーらしい極上のインテリア、名車ポルシェに強靭な肉体を与えたかのようなエクステリアなどが特徴です。SUVといえば、オフロードを疾走する走破性と無骨さが特徴でしたが、ポルシェ カイエンが登場以降は、街乗りから高速道路、ワインディングロード、オフロードまで快適に乗ることのできる性能とエレガントさと上質なインテリアまでが求められるようになりました。ここでは、多くのセレブからも愛されるポルシェ カイエンの魅力や中古車価格などを紹介します。

新車価格・中古車価格について

ポルシェ カイエン画像

引用元:https://www.porsche.com/japan/jp/models/cayenne/cayenne-turbo-models/cayenne-turbo/

ポルシェ カイエンのグレードについて

2014年から発売されている新型2代目後期モデルには、全部で4つのグレード、全5バージョンがあり、好みに応じて選べるのが魅力です。

ベースモデル

ベースバージョンのプラチナ・エディションは、3.6L V6エンジンを搭載しており最高出力300ps、最大トルク5300rpm、0㎞~100㎞まで7.6~7.7秒、最高速度は230㎞、燃料タンクは85リットルです。
S・プラチナ・エディションは、3.6LV6ツインターボ付きエンジンを搭載しており最高出力420ps、最大トルクが5500rpm、0㎞~100㎞まで5.4~5.5秒で到達、最高速度259㎞、燃料タンク85リットルとなっており、上位バージョンらしくパワフルかつ上質なインテリアを施しました。

ザ・ニューカイエン・モデル

ベースバージョンのザ・ニューカイエンは、3.0L V6エンジンを搭載しており、最高出力340ps、最大トルク5300rpm、0㎞~100kmまで5.9秒~6.2秒、最高速度245㎞を発揮、燃料タンクは75リットルです。
上位バージョンのザ・ニューカイエン・Sは、2.9L V6エンジンを搭載しており、最高出力440ps、最大トルク5500rpm、0km~100kmまで4.9秒~5.2秒、最高速度265kmに達します。燃料タンクは75リットルです。

ハイブリッドグレード

カイエン・ハイブリッド・プラチナ・エディションは、文字通りガソリンエンジンと電気駆動のモータで走行する高燃費なハイブリッドモデルです。3.0L 6気エンジン搭載しており、ガソリン駆動では333ps、電気モーター駆動では95psを実現、システムトータルでは416psとパワフルな駆動力を備えています。0km~100kmまで5.9秒で到達、最高速度243kmに達するなど、パワフルさと燃費性能の両立を目指しました。燃料タンクは80リットルです。

ザ・ニュー・カイエン・ターボ

ポルシェ カイエンのフラッグシップモデルです。4.0L V8気筒エンジンを搭載しており、最高出力550ps、最大トルク4500rpm、0km~100kmまで3.9秒~4.1秒、最高速度286kmというスポーツカー並みの加速性能を実現しています。燃料タンクは90リットルあります。

新車価格

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引用元:https://www.porsche.com/japan/jp/models/cayenne/cayenne-turbo-models/cayenne-turbo/

カイエンモデル
プラチナ・エディション:944万円
S・プラチナ・エディション:1216万円

ニュー・カイエンモデル
ザ・ニューカイエン:976万円
ザ・ニューカイエン・S:1288万円

ハイブリッドモデル
カイエン・E-ハイブリッドモデル:1257万円

ターボモデル
ザ・ニューカイエン・ターボモデル:1855万円

中古車相場

ポルシェ カイエン画像

引用元:http://car-log.net/used-cayenne/

初代前期モデルは2002年~2006年まで発売されており、ベーシック、Sモデル、ターボモデルの3グレードありました。
ベースグレードの中古車価格は100万円~160万円前後、ミドルグレードのSモデルは115万円~170万円前後、当時のフラッグシップのターボは150万円~210万円前後とお得感です。
ベースグレードであっても250psの最高出力、最大トルクは5500rpmに達するため、10数年を経ているため走行距離10万kmを超えるモデルが多いですが、現在でも十分な走破性があります。
2代目後期モデルに比較するとエアインテークやフロントグリルやヘッドライトデザインが違うものの充分な魅力を放っています。

初代後期モデル

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引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%B3

2006年から2010年まで発売されており、全部で4つのグレードがありました。
気になる中古車価格ですが、ベーシックモデルで163万円~210万円前後、Sモデルで108万円~280万円前後、ターボモデルで215万円~310万円前後、後期モデルから登場したGTSモデルで220万円~350万円前後とお得です。
後期モデルは、フロントエアインテークに立体的なデザインを加え、ヘッドライトをよりシャープに仕上げられています。

2代目前期モデル

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引用元:http://www.1freewallpapers.com/2011-porsche-cayenne-turbo-3/ja

2010年から2014年まで発売されました。
ベースモデルの中古車で400万円~558万円前後、Sモデルで370万円~640万円前後、ターボモデルで440万円~860万円前後、2代目前期モデルから登場したディーゼルモデルで658万円~1200万円前後、モーター駆動を導入したS・ハイブリッドモデル460万円~700万円前後です。
新型モデルと遜色のないフェイススタイルとパワフルな走行性能、上質な室内空間を備えているため、オーナーの心をくすぐる中古車です。
法定整備済み・車検済み・保証付き、認定中古車など数多くそろっています。

2代目後期モデル

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引用元:http://www.idea-webtools.com/2014/07/Porsche-Cayenne-model-change-2015.html

2014年から発売されている後期モデルの在庫もあります。中古プラチナ・エディションは600万円~1000万円前後、S・プラチナ・エディションが900万円~1100万円前後、ザ・ニューカイエンが、700万円~900万円前後、ザ・ニューカイエン・Sモデルが900万円~1000万円前後、E-ハイブリッドモデルが748万円~1400万円前後、フラッグシップのターボモデル:1200万円~1840万円前後と新車価格よりも5%~25%ほど手頃です。車検・法定整備済み、保証付きがほとんどです。

値引き情報

新車

2代目後期モデルの新車の値引きは、ベーシックグレードで20万円~50万円前後、プラチナ・エディションは20万~50万円前後、S・プラチナ・エディションが50万円前後、ザ・ニューカイエンが20万円~50万円前後、ザ・ニューカイエン・Sで50万円前後、E-ハイブリッドモデルで50万円前後、ターボモデルでは50万円前後となります。

初代前期モデル

ベーシックモデルで5万円~10万円前後、Sモデルで5万円~10万円前後、ターボモデルで5万円~15万円前後です。

初代後期モデル

ベーシックモデルで5万円~15万円前後、Sモデルで5万円~15万円前後、ターボモデルで5万円~15万円前後、GTSモデルで10万円~15万円前後です。

2代目前期モデル

2代目前期モデルの中古車の値引きはベーシックモデルで10万円~20万円前後、Sモデルで15万円~20万円前後、ターボモデルで20万円~30万円前後、ディーゼルモデルで30万円前後、S・ハイブリッドモデルで20万円~30万円前後となっています。

2代目後期モデル

プラチナエディションの中古車の値引きが20万円~40万円前後、S・プラチナエディションが20万円~30万円前後、ザ・ニューカイエンモデルが30万円~40万円前後、ザ・ニューカイエン・Sモデルが30万円~50万円前後、E-ハイブリッドモデルが20万円~40万円前後、ターボモデルが30万円~50万円前後です。

まとめ

ポルシェ カイエン画像

引用元:https://www.porsche.com/japan/jp/models/cayenne/cayenne-turbo-models/cayenne-turbo/

カイエンはスポーツカーに匹敵するパワフルな走行性能が魅力となっており、オーナーの所有感を刺激するブランド価値があるため、歴代モデルも人気を集めています。
見た目はラグジュエリー大型SUVですが、生粋のスポーツカーに匹敵するパワフルな性能を心ゆくまで体感できます。

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