アウディ A4セダン
VW(フォルクスワーゲン)グループでプレミアムカー担当のアウディ、そしてミドルクラスサルーンであるA4セダンなどは、ビジネス用途にちょうどいいサイズだと思います。 同クラスのVW パサートほど大衆車としてのイメージは無くA6ほど大きすぎないですし、アウディの高級車としては控え目なブランドがビジネスシーンでは役に立つのでは無いでしょうか。
業種によっては少々軽いイメージもあるでしょうから、あくまで事業などに合わせた選択になります。 なお、単にお客様を乗せてどこかにご案内するだけではなく、ゴルフなどに使う場合は一回り大きいA6の方がゴルフバックを積むのにいいかもしれません。 しかし、自分はビジネス絡みのゴルフ等で乗るし、自分が乗らない時は妻が子供の送り迎えでたまに乗る、というような家族でも使う場合は最適なサイズ感と言えるでしょう。
アウディ A4 1.8 TFSI 2010年式 33,000kmがAncarだとなんと150万円!
アウディ A4 1.8 TFSI 2010年式の中古車販売情報-ti07nycさんの車 | Ancar(アンカー)
メルセデス・ベンツ Eクラス
ビジネス用途でメルセデス・ベンツの選択は若干難しいところがあり、CLAやCクラスだと後席にお客様を乗せて走るには少々生活感があり、かといってSクラスでは乗せるお客様によってはあまり快適と言えない雰囲気になるかもしれません。 お客様よりグレードの高い車で良い場合と悪い場合もあるでしょう。 何しろ、お客様の年代によってはメルセデス・ベンツというブランドだけで好印象を持ちにくい人もいるかと思います。
その点でいくと無難なのはEクラスでは無いでしょうか。 それも最近のモデルほどCクラスやSクラスとデザイン上の差異は少なく、大きすぎず小さすぎずというサイズのEクラスであれば大抵のお客様やシチュエーションに対応できるかと思います。
メルセデス・ベンツ Eクラス 2014年式 10,000kmがAncarだと439万円!
メルセデス・ベンツ Eクラス E300 4MATIC アヴァンギャルド AMGスポーツパッケージ 2014年式の中古車販売情報-Masato Saitoさんの車 | Ancar(アンカー)
BMW3シリーズ
同じドイツ製高級車でもBMWとなるとキャラクターの違いでメルセデス・ベンツとは少々話が変わってきます。 スポーティなイメージが強いBMWだと社内的な用途であれば5シリーズや7シリーズでも良いのですが、対外的な用途、それも若い経営者や営業マンの方であれば、BMWでも活動的なイメージをより持たせる車の方が良い印象を与えそうです。
さすがに1シリーズですと小さすぎるので、3シリーズがちょうど良いのではないでしょうか。 ある意味車格が小さく安価な車で良い印象を与えられ、乗るお客様の年齢層が低くとも緊張感を与えないということから、店舗がまだ小さく若い不動産業の方などBMW3シリーズ、特に320iあたりを使っている例がよく見られます。
BMW 3シリーズ 320d 2012年式 36,000kmがAncarだと280万円
BMW 3シリーズ 320d Mスポーツパッケージ 2012年式の中古車販売情報-Takeshi Sakuraiさんの車 | Ancar(アンカー)
プジョー508
イタフラ系(イタリア車・フランス車)の日本正規輸入車でビジネス向きにも使えそうな車は限られますが、その数少ない1台がプジョー508でしょう。 前作407と607を統合する形で2011年に登場しましたが、前作2車がつり上がったヘッドライトなどややアグレッシブで若々しすぎるデザインとも言えたのに対し、508には大人の落ち着きが感じられます。 国産車かドイツ車で送迎が来ると思っていたお客様はちょっとビックリするかもしれませんが、そこでジャガーを持ってきた時ほど緊張させないのがポイントです。
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Ancarの最後にして最大の魅力は、購入前に点検を依頼できるでしょう。 Ancarは全国的に整備工場と提携しており、購入前に車の点検を依頼でき、その結果を教えてもらえます。 一般の方は実際に車を見て、試乗しても、車の内部までは何がどうなっているかわからないですよね。 大体の場合、小さな以上は数週間乗ってからでないと気づけない場合もあります。 そして国内の90%の車は未整備・未点検で売買されており、稀に点検を行う中古車販売店があっても、それは購入が決まった後、納車前に実施される場合がほとんどです。安全の確証がないものを買わされてるとも言えます。 Ancarであれば、プロの整備士に購入前に点検してもらえるので、安心・安全な車を納得して買えるということです。
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