レクサスSUVの5車種全てを一挙ご紹介

レクサスのSUVは、SUV本来の走行高性能にプラスして、上質で現代的なデザインを備えたプレミアムなSUVです。しかし、デザインが共通コンセプトのため5車種あるレクサスのSUVの違いが分かりずらいという声もあります。

そこで今回は、レクサスSUVのそれぞれの違いを比較しながら紹介します。

レクサスのSUVは5種類

現行レクサスのSUVラインナップは上からLX、RX、NX、UXそしてEVのUX300eという5種類があります。LXは2022年1月にフルモデルチェンジされたばかりの4代目、RXは2015年10月にフルモデルチェンジされた4代目、2021年10月にフルモデルチェンジされた2代目、そしてUは2018年11月27日に発売された初代モデルです。

トヨタ車の姉妹車となっていたり、オリジナル車種であったりと様々なバックボーンがあり、異なる性格と魅力があります。

レクサスLX

車両価格:12,500,000~18,000,000円

全長/全幅/全高:5,100mm/1,990mm/1,885mm

ホイールベース:2,850mm

パワートレーン:3.5L V型6気筒インタークーラー付ツインターボ

LXは、高級SUVの豪華な装備とインテリアを備えつつ、ランドクルーザー譲りの強靭なラダーフレームによるオフロード走行性能を併せ持つレクサスSUVの頂点に君臨しているモデルです。

パワーユニットは2代目3代目が採用していたV型8気筒エンジンに変わって、3.5L V型6気筒ターボエンジンにダウンサイジングされましたが、出力・トルクともに向上しています。

また、オフロード走行をアシストするクロールコントロール、車高を調整可能なAHC、ダウンヒルアシストコントロールも装備するなど本格的SUVの機能を備えています。

レクサスRX

車両価格:5,240,000~7,960,000円

全長/全幅/全高:5,000mm/1,895mm/1,710~1,725mm

ホイールベース:2,790mm

パワートレーン:V型6気筒 3.5L エンジン+ハイブリッド

        直列4気筒 2.0L エンジン+インタークーラー付ターボ

LXのつぎに大きな5mを超える全長のRXの特徴は6/7人乗りの3列シート仕様があることです。これは017年12月に追加設定されたボディを延長した「RX450hL」だけです。

RXは2015年10月にフルモデルチェンジされたレクサスのSUVの中では最も古いモデルですが、リヤシートは、電動でリクライニングが可能な後席パワーシートや、シートヒーターなどの機能とすることで快適性を強化しています。

さらに、安全装備では、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」やパーキングサポートブレーキとブラインドスポットモニターを全車に標準装備するなど装備では古さを感じません。

レクサスNX

車両価格:4,550,000~7,380,000円

全長/全幅/全高:4,660mm/1,865mm/1,660mm

ホイールベース:2,690mm

パワートレーン:2.5L 直列4気筒エンジンPHEV

        2.5L 直列4気筒エンジン+ハイブリッドシステム

        2.4L 直列4気筒ターボエンジン

        2.5L 直列4気筒エンジン

レクサスNXは、2014年に登場した都会派SUVです。現行モデルは2021年11月にフルモデルチェンジされ、レクサスブランド初のPHEVが搭載されました。また、新開発2.4L直列4気筒ターボエンジンと2.5L直列4気筒自然吸気エンジンがラインナップされ、トランスミッションと合わせると6種類のパワートレインが選べます。

PHEVは総電力量18.1kWhを備え、EV走行可能距離約90kmの性能を備えています。また、PHEVとハイブリッドは非常時給電システムにより外部に給電できます。

交差点衝突回避支援(出合頭車両)をLEXUS初採した最新のLexus Safety System +を標準装備しています。

レクサスUX

車両価格:3,973,000~5,449,000円

全長/全幅/全高:4,495mm/1,840mm/1,540mm

ホイールベース:2,640mm

パワートレーン:直列4気筒2.0Lエンジン+ハイブリッドシステム

        直列4気筒2.0Lエンジン

UXは2018年11月に発売されたレクサス最小でもっとも安価なSUVです。べースとなったのはトヨタのC-HRですが、C-HRよりもタフで力強さを強調するクロスオーバーらしいシルエットのエクステリアとなっています。

さらに特徴的なのが、「エアロスタビライジングブレードライト」と称する両端をフィン形状としたレーシングカーのリアウイングを思わせる左右のテールランプです。

SUVらしさあふれるUXですが、立体駐車場での駐車などの利用を想定して車高は1540mmに抑えられているのも都会はSUVのUXならではです。

また、新開発の直列4気筒2.0L直噴エンジンと2.0Lのハイブリッドシステムという最新のパワートレーンを搭載しています。さらに、車線維持支援機能を含む進化した「Lexus Safety System +」も採用して安全装備も充実しています。

レクサスUX300e


車両価格:5,800,000~6,350,000円

全長/全幅/全高:4,495mm/1,840mm/1,540mm

ホイールベース:2,640mm

パワートレーン:4KMモーター

レクサスブランド初の電気自動車市販モデルである「UX300e」は、レクサスのコンパクトクロスオーバーであるUXの個性的なデザインや、高い利便性をそのままに高出力モーターによる加速性能と大容量バッテリーによる航続距離367kmを実現したモデルです。

充電にかかる時間は、急速充電機(DC) 50kWでは最大125Aで75%までが約50分、100%までが約80分。家庭用の普通充電(AC) 3kWでは 16A・200Vで 100%まで約14時間となっています。

また、マルチメディアシステムはSmartDeviceLink、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応しており、iPhoneやAndroidスマートフォンを10.3インチワイドディスプレイと連携させることができ、予防安全パッケージLexus Safety System +も採用しています。

まとめ


最新のEVであるUX300eが加わったことで、これからのレクサスSUVシリーズの方向性が明確になり徐々にEV化化されるのは確実となっています。しかし、まだ2.4Ⅼターボなども新開発されており、ハイブリッドやPHEVと合わせて様々なレクサスSUVが楽しめるでしょう。

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