トヨタ「クラウン アスリート」のスペック・歴史・価格を紹介、高級セダンの魅力とは?

幅広い年齢層から支持されているトヨタの高級セダン「クラウンアスリート」。2012年のフルモデルチェンジ後、ハイブリット仕様車が追加になりますます磨きの掛かった人気車種です。本記事ではクラウンアスリートの歴史や特徴を紹介していきます。


トヨタクラウンアスリートの特徴

トヨタ クラウン アスリートの特徴①

クラウンはロイヤルシリーズとアスリートシリーズの2つのベースグレードがあり、上級グレードにマジェスタがあります。
歴史が古いのがロイヤルシリーズですが、スポーツパッケージのアスリートシリーズが広い年代の人気を集めています。
フロントラジエータグリルデザインやリアコンビネーションランプデザインがロイヤルシリーズに比べてスポーティーとしてあり、アルミホイールがアスリート専用となっています。

トヨタ クラウン アスリートの特徴②

現行S21型クラウンアスリートの最大の特徴はラジエーターグリルでセダンでありながらメッシュのスポーティーデザインで、同社が展開する「レクサスブランド」のグリルデザインであるスピンドルグリルを意識したシルエットでアンダーバンパーまで続く大型のグリルがこれまでにない迫力を出して、アスリートの名前を欲しいままにしています。

トヨタ クラウン アスリートの特徴③

アスリートはセダンでありながら各所にスポーティーな性能や装備を持ちます。
インテリアに目を向けるとダッシュボードが本革製でステッチを施し、ハンドルも本革巻きで統一感のある高級インテリアの各所にスポーティーなデザインが採用されています。
ロードノイズを抑え、コーナーリング時に発揮するスポーツサスペンションがストレスを感じさせないドライバーポジションを確保し加速や減速、アップダウンとどのような走行条件にも対応する快適な足回り性能を持った車がクラウン・アスリートです。


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コメント:
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