スパイ御用達?アストンマーティンはどんなメーカー?

自動車を購入するとき、好きな自動車メーカーやスペックを気にしてみたり好みのデザインのものを購入したりすると思います。しかしほとんどの場合は車を購入する際にどのメーカーの車を選べばいいかわからないそんな人が多いかもしれません。初めて車を購入する方や車についてあまり知識のない方は特にわかりにくいように感じている人が多いと思われます。各自動車メーカーの生産している製品はさまざまな特徴があります。歴史も深くメーカーの歩んできた道を知ることでどのような車を世に送り出してきたのかがわかります。その各社持ち合わせている特徴を吟味し、消費者のライフスタイルに合った車を選び購入することで初めていい買い物ができるのではないかと考えています。今回は数多くの自動車の中からアストンマーティンについて紹介していきたいと思います。

アストンマーティンとは?

アストンマーティンはイギリスの自動車メーカーであり、高級スポーツメーカーの一つとして有名です。アストンマーティンはボンドカーとしてスクリーンで活躍していました。そんなアストンマーティンはどのような歴史を歩んできて、現在のような自動車メーカーとして成長してきたのでしょうか。

自動車メーカーアストンマーティンの設立

ロバート・バムフォードとライオネル・マーティンの2人がレーシングドライバーのルイス・ズボロスキー伯爵の指導のもと、アストンマーティンの先駆けとなるバムフォード・アンド・マーティンを設立しました。その後にイギリス、バッキンガムシャー村のアストン・クリントンで行われたヒルクライムレースに参加しました。バムフォード・アンド・マーティンはシンガーを改造した車を作製、レースに参加し成功を収めたことからアストンマーティンが設立されることとなりました。しかし、レースでドライバーとして活躍していたズボロスキー伯爵が1924年のイタリア・モンツァ・サーキットで事故死したことを受けアストンマーティンは倒産することとなります。

第二次世界大戦後のアストンマーティン

第二次世界大戦後のアストンマーティンは実業家デイヴィッド・ブラウン率いる工業機械などを製造するグループの傘下となります。同時期にラゴンダを吸収していたため、アストンマーティンの自動車にラゴンダのエンジンが使用されることとなります。デイヴィッド・ブラウンの傘下となったことにより、資金調達ができるようになりアストンマーティンはモータースポーツ業界に復帰することができました。1950年代ではル・マン24時間レースからフォーミュラ1まで幅広くモータースポーツに参加し、ポルシェやフェラーリを抑えて総合優勝したこともあり黄金期と呼ばれています。その後市販車部門に注力することとなり、1959年にモータースポーツ業界からアストンマーティンは撤退しています。デイヴィッド・ブラウンが経営する企業が経営不振となり、フォードの傘下となりますがフォードの経営悪化により、フォードはアストンマーティンを売却していますが一部権利は現在もフォードにあります。

アストンマーティンが生み出した名車

アストンマーティンが誕生してから長い年月が経ちましたがその中で数々の名車と呼ばれる車が誕生していきました。アストンマーティンの生み出した数々の名車の中から一部抜き出して紹介していきたいと思います。

アストンマーティン・DB5

アストンマーティン・DB5 はアストンマーティン・ラゴンダが製造していたスポーツカーです。このアストンマーティン・DB5は007サンダーボール作戦においてスパイガジェットの一つとして登場した車です。その後、007でジェームズ・ボンドの愛車として度々登場しており、ボンドカーの印象を作り上げた代表的な車として知られています。

アストンマーティン・V12ヴァンキッシュ

アストンマーティン・V12ヴァンキッシュはアストンマーティンから販売されていたスポーツカーです。アストンマーティン・V12ヴァンキッシュの改良版のアストンマーティン・V12ヴァンキッシュSは当時最速の車でした。また007のボンドカーとしてアストンマーティン・V8以来15年ぶりに復活したのもアストンマーティン・V12ヴァンキッシュであり、再びアストンマーティンが注目されることとなりました。

アストンマーティン・DBS V12

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コメント:
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