【日産 テラノ R50型 後期】ラリーの大会で優勝もしており、悪路の走破性は抜群です!

中古車の個人間売買プラットホームAncarに、現在出品中の日産 テラノ R50型 後期の紹介です。

テラノは日産自動車が生産していた、4WDのSUV車で2002年に生産が終了しています。

日本国内と東南アジア以外では、未だに生産されており、パスファインダーという名前で生産されています。

Ancar掲載中の日産 テラノ R50型 後期について

平成11年式で走行距離69500km、車検は取得したばかりで、たっぷり残っていて平成32年8月まで残っております。

純正から少しカスタムをされているお車になります。オーバーフェンダーが取り付けられており、ワイドボディー仕様になっております。

純正時のスペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 VG33E
最高出力 170ps(125kW)/4800rpm
最大トルク 27.1kg・m(265.8N・m)/2800rpm
種類 V型6気筒OHC
総排気量 3274cc
内径×行程 91.5mm×83.0mm
圧縮比 8.9
過給機 なし
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
燃料タンク容量 80リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 7.2km/リットル

足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) 独立懸架ストラット式
サスペンション形式(後) 5リンクコイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 245/70R16 107S
タイヤサイズ(後) 245/70R16 107S
最小回転半径 5.7m

駆動系
駆動方式 フルタイム4WD
トランスミッション 4AT
LSD オプション



外装


カスタムしている点は、オーバーフェンダー、社外のホイール(タイヤはオールシーズンタイヤになります)とフロントグリル、フロントのバンパー下のポール、マフラーになります。
とてもカスタムがカッコ良くキマっています!

外装の傷や凹みに関してですが、特別目立つ箇所はなく状態が良いお車になります。

内装


内装パネル類はシンプルで使いやすい構造になっております。ステアリングはmomo製になっております。

内装の状態ですが、目立つキズや汚れ等なく綺麗です。

装備に関しては、HDDナビ、ETCが付いております。

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