【BMW 320i クーペ Mスポーツパッケージ E92】4人家族でも充分乗れて走りも楽しめるクーペ

こちらでは、実際にユーザー様からご出品いただいている、平成22年式 BMW 320i クーペ Mスポーツパッケージ E92について紹介をしています。どのような車であるのかといった基本的な情報から、どこの部分が良かったのか、または悪かったのかインタビュー内容をまとめています。ぜひ購入の際に参考にしていただければ幸いです。

BMW 320i クーペとは

BMW320iクーペは、BMWがかつて販売していたコンパクトクーペです。後輪駆動なので走りを楽しむことができるモデルであることで人気です。現在はフルモデルチェンジされ、生産は終了しています。中古となった今では、手ごろな価格で購入しやすくなってきたため、とてもお買い得なモデルといえます。こちらのお車はMスポーツパッケージなので、状態によって100万円〜180万円ほどで購入することができる個体もあります。新車価格が500万円ほどですから、大変お買い得といえます。
エンジンは直列4気筒DOHCで1995ccで、前モデルの直列6気筒の2200ccのエンジンから変更されており、燃費の向上が図られています。トランスミッションは6速ATです。

どのような乗り方をされてきたのか

オーナー様はS・Tさん。30代の会社にお勤めの方です。ご購入されたのは、2016年の8月頃とのこと。それから平日はあまり乗らず、休日の買い物やレジャーなどで大切に乗られてきたとのことでした。屋根なしの自宅駐車場に保管とのことでしたが、使用時以外はカバーを掛けて保管されていたようなので、状態は良好でした。走行距離は78000km。車検は来年の8月まで残っています。

【掲載車】BMW 320i クーペ Mスポーツパッケージの外装について

オーナー様はクーペが好みだったようで、この車に決めた要因はそこが大きかったようです。4ドアとは違い、クーペのスタイリッシュなところが良かったとのこと。確かにクーペだと精悍なイメージでカッコイイですよね。走行距離7万km超のお車なのですが塗装もキレイです。傷も下記の写真の通り、左ミラーだけ擦り傷があるのみとなっております。

【掲載車】BMW 320i クーペ Mスポーツパッケージの内装について

このお車に決められた理由のもう一つの大きな要素が、クーペらしからぬ後部座席の広さ、乗りやすさだったようです。通常のクーペだと、後部座席はおまけ程度で実用面では疑問符がつくケースが多いのですが、この320i クーペは実用性も考えられており、4人家族で乗れるクーペとして白羽の矢が立ったとのこと。さらに、後部座席にドアや窓が無いため、小さいお子様が不意に開けてしまう様な危険性も無いことが良かったようです。そういった実用性もある程度備えつつ、走りが楽しい車はオーナー様の生活環境に非常にマッチしていたとのことでした。

ナビは純正でレーダー探知機も付けており、キビキビとした走りを存分に楽しめるようになっています。ETCも純正でバックミラー側面に付いています。

バックミラー側面のETC


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コメント:
愛車のボクスターが90万円も高く売れて満足です。 330万円の最低保証金額を受け取った後、420万円で購入者が見つかり、とても満足しています。
改めて走りに行く用のクルマを買いたいと考えているので、買い替えの際はまたAncarにお願いしたいと思っています。

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