シンプルで機能的なデザインで2005年〜2013年まで販売していた日産オッティ。日産は2000年代から他社と提携を組むことによって軽自動車の車種の充実を図って製造されたのがこの日産オッティなのです。今回はスペックをまとめ…

１５年以上も前に生産終了した国産車で昭和時代に大活躍したロングセラー、日産ブルーバード。マニアの中ではプレミア価格がつくほどレアな車です。今ではビンテージカーとしても扱われているん日産ブルバードの長い歴史を紐解いていきた…

コンパクトミニバンの先駆けとなったトヨタラウム、ユニバーサルデザインで２代目は福祉車両として高い重要があり中古車市場では人気のある車です。なぜトヨタラウムは作られたのか、セカンドカー時代の流れと共に徹底分析していきます。…

2004年にフィットをベースに開発したステーションワゴン型のホンダエアウェウェイブは生産が終了した今でも高い評価を受け中古市場を賑わせています。ホンダエアウェウィブは一体なぜ今でも人気なのか、その理由を特徴やスペックを元…

日本車の中で日産ローレルは外すことのできない日本初のオーナーカーとして販売されていました。販売期間中は小型自動車の中では最も車格が高い自動車です。今回は1968年〜2002年まで続いた日産ローレルの全モデルの歴史、価格に…