新型ポルシェ パナメーラ。実用性とスポーティを完全融合!

ポルシェ パナメーラ画像

ポルシェ パナメーラの特徴

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引用元:https://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-models/panamera/

ポルシェ パナメーラの特徴①

スタイリッシュでクールなスポーツカーは積載性という課題を抱えています。どんなに速くてかっこよくても荷物を詰め込めるのが助手席やリアシートだけでは困りもの、そんな問題を解決したのが ポルシェ パナメーラです。2017年に日本で発売された新型は、ラグジュアリーサルーンに磨きをかけました。

ポルシェ パナメーラの特徴②

世界最速のラグジュアリーサルーンが特徴です。0km~100kmまで6秒ほどで到達するハイパフォーマンスでありながら495リッターの通常ラゲッジルームを確保、リアシートを倒すことで1,304リッターまで広げられます。またリアシートは独立式の2人掛けなので高い実用性を持ちます。

ポルシェ パナメーラの特徴③

ポルシェ パナメーラ新型のパワートレインには、3.0L V型6気筒と4.0L V型8気筒を搭載しており、最高出力は330ps~550psです。低回転域から強力なトルクを発生させて路面を強くグリップし駆動力を効率的に伝えます。またレスポンスの良いデュアルクラッチ式オートマチックトランスミッションにより、まさに人馬一体感を感じられます。

ポルシェ パナメーラの主なグレード

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引用元:https://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-models/

ポルシェ パナメーラ ガソリンエンジンモデル

パナメーラ、パナメーラ4、4エグゼグティブ、4スポーツツーリスモ、4S、4Sスポーツツーリスモ、フラッグシップモデルの4Sエグゼグティブの7バージョンがあります。いずれも2.9L V型6気筒エンジンを搭載、最高出力は330ps~440ps、最高出力はいずれも1750rpm~5500rpm、0km~100kmまで約4.3秒~4.5秒です。ベーシックモデル以外は全て4輪駆動、燃料タンクは75Lです。

ポルシェ パナメーラ プラグインハイブリッドモデル

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引用元:https://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-e-hybrid-models/

プラグインハイブリッドモデルは全6バージョンあり、燃料タンクは80Lです。バージョンは4Eハイブリッド、4Eハイブリッドエグゼグティブ、4Eハイブリッドスポーツツーリスモ、ターボSE ハイブリッド、ターボSEハイブリッドエグゼクティブ、ターボSEハイブリッドスポーツツーリスモです。最高出力330ps~550psの2.9L~4.0L V型6気筒エンジンを搭載、最高出力136psの電気モーター搭載しています。最大トルクは1750rpm~5000rom、上位バージョンでは1400rpm~5500rpm、0km~100kmに達するには3.5秒~4.6秒です。

ポルシェ パナメーラ ターボモデル

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引用元:https://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-turbo-models/

ターボモデルは3バージョンあり、全て4.0L 8気筒エンジンを搭載、4輪駆動、燃料タンクは90Lです。バージョンには、ターボ、ターボ・エグゼグティブ、ターボ・スポーツツーリスモがあります。最大出力は550ps、最大トルクは1960rpm~4500rpm、0km~100kmまで3.6秒~3.9秒です。

エクステリア・インテリア

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引用元:https://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-turbo-models/

ポルシェ パナメーラのエクステリア

鋭く大きなヘッドライト、スポーティーでしなやかで流れるようなラインを描くフォルムが魅力です。またフロントバンパーの大きなエアインテークは効率的に吸気してエンジン周囲を空冷、同時にフロントを湾曲するようにデザインすることで余計な空気をエアカーテンからサイドへ逃しながらダウンフォースを活用する生粋のスポーツスタイルです。

ポルシェ パナメーラのインテリア

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引用元:https://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-models/

インパネ中央には新世代PCMの12.3インチフルタッチディスプレイを採用しています。速度計などをはじめメーター類をカスタマイズして表示できます。また人間工学に基づいてレイアウトされたインフォメイションパネルやスポーツ調シート、ずっしりとした落ち着きを感じられるシフトレバー周りを確保しています。またリアにもセンターコンソールがあります。

燃費について

燃費性能は、非公表ですが、旧型モデルを参考にすると1リットルあたり8.0km~12.3kmです。新型ハイブリッドモデルの燃費は40.0㎞(欧州燃費基準NECD)です。NECDは実燃費よりも40%高く出るため、1リットルあたり24.0㎞ほどの走行距離になります。燃料料タンクが75Lのベースグレードでは600㎞~922.5㎞前後、燃料タンク90リットルのターボモデルの場合は720㎞前後、ハイブリッドモデルは燃料タンク80リットルなので1,920㎞前後です。

維持費について

■年単位でかかる費用
・自動車税:5万1000円~6万6500円+1万円~12500円(自動車重量税)
・車検代:3万円~15万円
■毎月かかる費用
・ガソリン代(1年1万㎞):レギュラー(1リッター120円)年間4万9920円(月額4160円)~年間14万9940円(月額1万2495円)、ハイオク(1リッター130円)年間5万4080円(月額4506円)~年間16万2435円(月額1万3536円)
・駐車場代:1万円
任意保険代:4万9110円~5万6090円

新車価格・中古車価格について

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グレード別新車価格

プラグインハイブリッド
ターボ・SEハイブリッドスポーツツーリスモ:未定
ターボ・SEハイブリッドエグゼグティブ:3,044万円
ターボ・SEハイブリッド:2,831万円

ターボ

ターボ・スポーツツーリスモ:2453万3000円
ターボ・エグゼクティブ2590万円
ターボ:2377万円

パナメーラ

4Sエグゼグティブ:1799万円
4Sスポーツツーリスモ:1704万3000円
4S:1628万円
4スポーツツーリスモ:1297万3000円
4エグゼグティブ:1332万円
パナメーラ4:1212万円
パナメーラ:1162万円

値引き情報について

新型車の値引きは、パナメーラグレードで0円~30万円前後です。ターボグレードで0円~30万円前後、プラグインハイブリッドモデルで0円~30万円前後になります。海外メーカーなので一定の在庫を抱えておくディーラーがほとんどです。そのためモデルチェンジされる頃や3月期などの年度末決算、ボーナス時期などが値引きしやすいです。

中古車相場について

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引用元:http://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=24/Model=30981/Generation=40731/UCGrade=18164/


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コメント:
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