中国のクオロス、前代未聞のボディー構造を持つスポーツカーを提案！

世界初！？中国のクオロスが発表したスライドドア付きのスーパーカー

中国の自動車メーカー、クオロス（Qoros）社は先日、高性能EVスポーツカーを上海モーターショーで公開しました。こちらは「モデルK-EV」という名で、スウェーデンのスーパーカー・メーカーであるケーニグセグ社との共同開発となるものです。ここではそのイメージ画像をご紹介しましょう。非常に近未来的なデザインですが、非対称なドア構造が最大の外観上の特徴となっています。ドライバー側には、電源を入れると自動でオープンするガルウィング（上開き）タイプのドアが備えられています。これに対して助手席側のドアはより一般的なもので、2点ヒンジで外側に開くこともできれば、スライドドアとすることもできるということです。またリアドアにも、乗降のしやすさを考え、スライド機構が備わっています。

乗員の快適性と、パフォーマンスを両立！

室内に目を向けると、前後で独立した空間設計となっていますが、これは特にリアシートの乗員に、「より快適なドライブを楽しんでもらうため」だということです。同車はクオロス自身が「クレバー・カーボン・キャビン」と呼ぶ技術で造られますが、これはすなわち、カーボンファイバーを多用して軽量化を徹底した構造という意味になります。これによって航続性能のアップも図られ、中国メディアの報道によると約500kmの距離を1回のフル充電で走れるとのことです。また報道によれば、0〜100km/h加速は3秒でこなす俊足の持ち主でもあるということです。クオロスが事前にスペックを公表することはなかったものの、このK-EVは高性能な4WDシステムを採用することが決まっているとしています。

ケーニグセグの技術を譲り受け、2年後の登場なるか！？

この技術は前述ケーニグセグの新型プラグインハイブリッド車「Regera」のものを応用したシステムになるようです。実は昨年も、クオロスは自社のコンセプトカー向けに、ケーニグセグの姉妹会社であるフリーバルブABが開発した「カムシャフトのないエンジン」を採用した実績があります。量産版のK-EVは2019年に登場するとされています。このユニークな姿のままで量産スポーツカーがデビューすれば、大きなエポックとなる可能性があります。

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