次期BMW・6シリーズは、パナメーラやAMG GTと直接対決するモデルに変身！？

スポーツカー好きではなく、高級車好きにウケたパナメーラを見習った

BMWがパフォーマンスカーの世界で頂点に君臨するようになったのは結構最近のことですが、メルセデスAMGやアウディを蹴散らそうとする、V10やV8エンジンを搭載した「M」各車の鼻息の荒さはたしかに凄まじいものがあります。そんななか、ライバルのAMGは2ドアスポーツクーペの「GT」を投入するなど、以前に比べ路線変更を図っていますが、どうやら今後はパフォーマンスカー業界全体がそちらへと舵を切って行きそうな気配です。このトレンドを一言で表すと、「ポルシェを追従する」ということになります。というのも、4ドアスポーツカーたる「パナメーラ」が、モータースポーツ好きというよりはむしろ高級車を好む層に大ウケしているため、非常に良いビジネスになっているからです。これに対してAMGは早速、元々2ドアの前述GTを慌てて4ドアに仕立てる計画を公表したくらいです。それではBMWはどうするのでしょうか？

BMWも「本格スポーツカーが4ドアになったようなクルマ」を模索

BMWの高性能仕様車Mシリーズも、SUVから「M6グランクーペ」に至るまで様々なモデルを取り揃えています。ただ、このクーペセダンをもってしても、パナメーラほどの官能的なフォルムには欠けているとされます。次期型はどんなコンセプトで計画されているのか、注目されるところです。さて、『Carbuzz』誌は2017年4月のニューヨーク・オートショーで北米BMWの商品企画部長ケイト・アリーニ氏（「6シリーズ」「7シリーズ」の担当者）にインタビューし、実はBMWもポルシェとメルセデスAMGと同じ方向性を目指しているという情報を得ました。このところクルマ好きの間でも6シリーズの次期型については噂が絶えず、「今度はなんとポルシェ『911』に対抗するほどのクルマになるらしい」という説が有力視されています。

よりドライバー重視でスポーティーなモデルになるらしい、次期6シリーズ！

その説では、「8シリーズ」がグランツーリングの需要に対応すると言われています。ただしさらに言うと、今のような流麗なスタイルをまとった6シリーズのグランクーペは廃止になるという、残念な推測もなされています。当のアリーニ氏はどうなるかについて明言はしませんでしたが、彼女が示唆したところでは、たしかに6シリーズは現行モデルほどの快適重視な車はやめて、ドライバーズカーに転身するということです。「次期6シリーズは多くの人を驚かせることになると確信しています」とアリーナ氏は述べていますが、もちろん新型でも高級感が削られるはずはなく、パフォーマンス性がより重視されると言う事です。つまりどちらかと言うと、現行車のような「スポーティーなセダン」というよりは、スポーツカーが利便性を考えて4ドアになったようなクルマ、になるというわけです。

新世代プラットフォーム採用＋ハイブリッド化で、準備万端！

これまでのBMWを見ると、スポーツカーのサスペンションをアウトバーンでの快適性をも考慮してセッティングしてくる傾向にあります。そう考えると、次期6シリーズがポルシェ・パナメーラやAMG・GTに真っ向勝負をしかけてきても、不思議ではありません。またアリーニ氏の話しからすると、現行7シリーズや新型5シリーズが採用した新世代の「クラスター・アーキテクチュア」プラットフォームを、次期6シリーズも採用すると見て良さそうです。これからBMWのラインナップ全体に拡大して行くはずの車台なので、これは自然な流れと言えます。さらに、デビュー間近の次期「M5」が4WDを初採用するとの報道からすると、次期6シリーズもそれを踏襲して、パナメーラとの戦闘態勢を整えることになるでしょう。一方のポルシェはシステム合計で680PSにもなる「パナメーラ・ターボS Eハイブリッド」を追加するなど、燃費性能の向上にも余念がありませんが、アリーニ氏はBMWも今後電動化を推し進めて、ライバルに引けを取らない総合力を身につけると強調しています。こうした話を聴くと、ますます実車の登場が楽しみになります。燃費や効率性ばかりが取り沙汰されるなか、「クルマ好きにとって退屈な将来になりそうだ」と見る向きもありましたが、幸いなことに、そんなことはなさそうです！

Next-Gen BMW 6 Series Gran Coupe To Answer Mercedes-AMG GT Concept Ancar | Ancar（アンカー） – 中古車の個人間売買