「新古車」は本当にお得な買い物と言えるのか？登録済未使用車の実情を紹介

その正体は販売店の自社登録車

中古車の広告やインターネット、雑誌などで中古車一覧を見ていると、100kmも走っていない新車同然のピカピカな車が中古車として売られています。
もしかして、最初のオーナーが購入したものの、ほとんど乗る機会も無く手放した・・という可能性が無いわけでもありませんが、大抵は販売店の自社登録車です。

自動車販売店には、販売台数に応じたメーカーからの報奨金というものがあり、それが「値引き交渉」の原資になっているケースもあります。
この報奨金をメーカーから獲得するため、実際の顧客からの注文が無くともある程度の台数は自社で購入し、登録までしないと実績にならないためユーザー不在でも自社の名義で登録してしまいます。
もちろんそのままでは税金その他の維持費が発生してしまいますので、自社の中古車センターや業販で中古車業者に流して安価に売るわけです。
これが「新古車」や「登録済み未使用車」の正体になります。

どんな車に多い？

この新古車がどのようなメーカー、車種に多いかと言えば、「2社以上で業界ナンバー1を争っているメーカー」の「販売台数がニュースになるような車」に多いです。
そうした車はメーカーの側でとにかく販売台数を増やさないといけませんので、販売店で拡販するための施策を数多く行います。
報奨金もその一つで、重点車種をたくさん売れば（新車登録台数を稼げば）販売店へメーカーから送られる報奨金は増えますし、セールスマンの評価も上がります。

そのため、実際のユーザー数以上に仕入れるのですが、その台数がかなり多いため、新車販売台数も多いのに、新古車も数多く流れる事になるのです。
ただし、それ以外の車種でも何かの事情で新古車として販売店に自社登録されているケースもあり、輸入車でもそれは例外ではなく、メルセデス・ベンツやボルボ車などで時折そういう車があるようです。

ユーザーにはどんなメリットが？

その新古車を購入する上での最大のメリットは、「その車が欲しいと思った時に、すぐ手に入る」事でしょう。
何しろ実際に車がもう目の前にあるので、後は支払いと名義変更その他の手続きを行うだけで自分の車になります。
また、希望していた車種やグレードがマイナーチェンジやモデルチェンジで新車で買えなくなってしまった時に、少し高めではあるけども、とても程度のいい中古車として探すのも良いかもしれません。

ただし、そのほかのメリット、例えば「安い」「お得」という面に関しては、新車に対しても中古車に対しても少し微妙なところがあります。

実はデメリットも結構多い

まず「安さ」に関して言えば、エコカー減税を受けられる車であれば、新車で買った方が取得税の控除額などの減税効果が大きく、結果的に安くなる事があるのです。
また、中古車がエコカー減税で取得税の減免を受けられるのは、その車で1回きりです。
そうしないと、ユーザーを渡り歩いているうちに減税額だけで車両本体価格を超えてしまうような事態になってしまうためですが、新古車の場合は扱いとしては購入時点で既に「中古車」ですから、買取してもらう時に2オーナー車という事で買取業者にとってはメリットが少ない事になり、その分査定も下がります。
安く購入できるとは限らず、買取査定も下がるとなると、「安さ」の面でのメリットは実はあまり無いかもしれません。

また「お得」かどうかに関しては、既に新規登録が済んでナンバーもついているので、車検残がどのくらいあるのか、あるいはマイナーチェンジなどを挟んで装備が古くなったりしていないか、という問題もあります。
特に車検は深刻で、安く買ったはいいものの車検がすぐ来るようだと資金繰りも大変です。
そのような事を考えるならば新車を買った方が得だとも言えます。

純粋な中古車と比較してはどうか

自社登録では無い中古車と比較した場合ですが、確かに実質的に未使用なので程度は非常に良いものの、オプションなどの装備を選ぶ事ができるわけでは無いので、装備の内容によっては充実装備の中古車を買った方が良いケースもあります。
特に輸入車など高価な車の場合は新古車の数自体が少ないので、数ある中古車の中から希望のグレードや装備がついていて、車検もたっぷり残っているか、車検切れでもしっかり整備を受けられる業者で車検を取って引き渡してもらう方が、選択肢も多く魅力的です。

軽自動車などゲタ代わりの車を適当に一台すぐに欲しい、あるいは偶然新古車に自分の希望にマッチする車を見つけたという事例以外では、高価な車は信頼できるお店や仲介業者を通した中古車の購入の方が、より良い車選びができると思います。