【BMW 1シリーズ】躍動感のあるFR車の気になる燃費とそれを支える技術 

BMW1シリーズは、クーペやハッチバックのボディに分類されるCセグメントに属する車で、人気車種の3シリーズのコンパクトハッチバックの後継を担っています。今回は、BMW1シリーズの気になる燃費について、その概要と特徴、装備などと共に詳細に御紹介していきます。

BMW 1シリーズとは

引用元:https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/1-series/5-door/2017/design.html

1シリーズとは、BMWのコンパクトハッチバック車であり、同じCセグメントの中では唯一の後輪駆動(FR)車でもあります。どのメーカーもコンパクトハッチは前輪駆動車(FF)への移行が進んでいる中、後輪駆動システムを採用する1シリーズは世界でも貴重な車です。2004年10月に初代1シリーズとして日本向けハッチバックの5ドアモデルで販売されました。エンジンは、1.6L直列4気筒エンジンと2.0L直列4気筒エンジンの2種類が採用されており、6速ATが組み合された右ハンドル仕様となっていました。2005年には、3.0L直列6気筒エンジンを搭載する130iグレードの6速MTが右ハンドル仕様で発表されています。2007年には1シリーズのカブリオレが日本でお披露目され、翌年2月にはクーペモデルが日本向けに発表されました。このクーペには、3.0L直列6気筒ツインターボエンジンが搭載された他、トランスミッションには6速MTが標準装備されています。第二世代(2011年~)は、ヨーロッパで2011年にガソリン・ディーゼルの2タイプの5ドア車として販売が開始されました。

BMW 1シリーズの気になる燃費

BMW 1シリーズガソリン車の燃費

引用元:https://www.bmw.co.jp/ja/topics/brand-and-technology/technology/efficient-dynamics/twinpower-turbo-engines.html

現行型のBMW 1シリーズのエンジンは全車にターボを装着しています。ガソリン車には1.5リッターの直列3気筒エンジンと2リッターの直列4気筒エンジン、3リッターの直列6気筒エンジンの3種類があります。118iスポーツモデルの燃費はガソリン1リットル当たり18.1kmであり、120iモデルの燃費は15.9km・M140iモデルの燃費は13.4kmとなっています。118スポーツにおいては、ガソリン1リットルで18.1kmも走る計算なので、装備や性能の高さと比較しても低燃費であると言えますが、使用する燃料はプレミアムガソリンとなるため走行に係る費用は若干高めとなります。

BMW 1シリーズクリーンディーゼル車の燃費

引用元:https://www.bmw.co.jp/ja/topics/brand-and-technology/technology/efficient-dynamics/twinpower-turbo-engines.html

1シリーズのディーゼルエンジンにおいては、最高出力が150馬力(4,000回転)、最大トルク32.6kg‐m(1,500回転~3,000回転)と強力であり、この最大トルクはターボエンジンを装着していない3リッタークラスのガソリンエンジンと同等レベルとなります。ディーゼル車の気になる燃費はと言うと、軽油1リットルに付き22.2kmと非常に低燃費を実現させています。JC08モード燃費(より実際に走行時に近付けた燃費測定方法)を主体に、ガソリン車と比較計算した場合、ディーゼル車の燃料代はスポーツタイプのハイオクガソリン車の64%程度のコストで済むことになります。

パワーと燃費のバランスを調律したテクノロジー

俊敏なパワーと高い燃費性能を発揮するBMWツインターボエンジン

引用元:https://www.bmw.co.jp/ja/topics/brand-and-technology/technology/efficient-dynamics/twinpower-turbo-engines.html

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コメント:
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