80、90年代往年のジャパンメイドスポーツカーの価格が高騰しているという噂!

なぜ今ジャパンメイドのスポーツカーのバブルが来ているのか!?その真相を探る。


現象の原因は何なのか?

既に昨年あたりから新車市場では国内メーカー各社が往年のスポーツタイプの名車の復活に向けてかなり前のめりに突き進んでいるとの情報が「カーマスコミ」を通じて度々報告されています。

実際のリリース時期は不確定だとしても伝えられた車種名だけを列挙してみても「日産スカイラインクーペ」「日産フェアレディZ」「トヨタスープラ」「トヨタセリカGT-FOUR」「ホンダ NSX」未だことの真偽が見えてこない噂レベルのものも含まれるが、これに既に市場投入された「マツダロードスター」「トヨタ86」「ホンダS660」なども加えると、メーカーの古き良き時代に先祖返りする「懐古主義」とも言える潮流を感じるのは私だけではないでしょう。

個人的には車が本来の魅力を取り戻す歓迎すべきブームと感じています。

ジャパンメイドスポーツカーの中古車価格が高騰している!

現在、確かに中古車市場では90年代を代表する「スカイラインGT-R」「ホンダNSX」といったスポーツカーの相場が異常なまでに高騰していると伝えられています。(カーセンサーネット調べ)

通常、ヴィンテージカーにカテゴライズされるようなよほどの年代物でもない限り中古車が短期間で値上がりすることは考え辛いところです。

この高騰の要因を考えてみると一つは、前述の古き良き時代を彩った高嶺の花の名車たちに当時は手の届かなかった現シニア世代が経済的な余裕を得た今、「懐古主義」に走り出したのが相場の押し上げに強く作用しているようです。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3GT-R

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