ダイハツ「ハイゼットカーゴ＆アトレー」がフルモデルチェンジ｜変更内容とは
2022.01.23
ダイハツの軽商用車「ハイゼットカーゴ&アトレー」が2021年12月20日にフルモデルチェンジしました。 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生したロングセラーカーで、累計生産台数は750万台以上と人気ある車種…
ハイゼットカーゴの買取相場・査定価格
ハイゼットカーゴの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年04月現在)
| 買取相場価格 | 3.6万円〜419万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 3.2万円〜335.2万円 |
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ダイハツ ハイゼットカーゴモデル一覧
30.6万円〜419万円
8.9万円〜268万円
8.8万円〜39万円
グレード別の相場価格・査定価格
グレード
買取価格
2代目
660 2シーター
48.4万円〜53.8万円
2代目
660 2シーター 4WD
40.5万円〜110万円
2代目
660 2シーター SAIII
44.8万円〜91.8万円
56.5万円〜62.8万円
70.4万円〜94.9万円
54万円〜75.8万円
103.6万円〜115.1万円
2代目
660 2シーター ハイルーフ
25.2万円〜55万円
84.6万円〜94万円
17.1万円〜35.9万円
18.9万円〜56万円
2代目
660 CNG車
23.4万円〜54.8万円
2代目
660 CNG車 4WD
13.3万円〜48.8万円
35.1万円〜39万円
現行
660 クルーズ
72万円〜239万円
現行
660 クルーズ 4WD
77.2万円〜320.8万円
43.7万円〜69.5万円
76.5万円〜85万円
29.1万円〜171.8万円
43万円〜129万円
2代目
660 クルーズ ハイルーフ
10.8万円〜139万円
8.8万円〜25.8万円
22.4万円〜161万円
18万円〜22万円
28.8万円〜92.8万円
82.2万円〜115万円
現行
660 クルーズターボ
98.6万円〜419万円
132.1万円〜383.2万円
73.7万円〜81.9万円
41万円〜60.5万円
41.3万円〜198万円
69.3万円〜268万円
14.4万円〜109.8万円
11.6万円〜155万円
23.3万円〜76.8万円
26.1万円〜86.8万円
現行
660 スペシャル
71.1万円〜198万円
2代目
660 スペシャル
8.9万円〜88.8万円
初代
660 スペシャル
9.9万円〜22.8万円
94.4万円〜132万円
2代目
660 スペシャル 4WD
13.3万円〜116.8万円
2代目
660 スペシャル SAIII
27.9万円〜101.9万円
54万円〜115.8万円
29.7万円〜98.8万円
62.9万円〜110.6万円
2代目
660 スペシャル ハイルーフ
12.2万円〜95万円
13.5万円〜25万円
17.9万円〜115.5万円
73.8万円〜115.2万円
2代目
660 スペシャルクリーン
17.8万円〜71.3万円
27万円〜107.1万円
47.7万円〜102.8万円
55.8万円〜88.9万円
74.6万円〜82.9万円
22.4万円〜76.2万円
15.3万円〜100万円
90.9万円〜138.8万円
142.9万円〜158.8万円
30.6万円〜34万円
53.8万円〜59.8万円
19.8万円〜92万円
40万円〜167万円
59.4万円〜66万円
71.8万円〜79.8万円
51.5万円〜62万円
35.3万円〜39.2万円
50.2万円〜55.8万円
62.9万円〜69.9万円
現行
660 デラックス
68.2万円〜199.8万円
86.2万円〜225.8万円
62.1万円〜73.8万円
35.1万円〜153万円
35.8万円〜132万円
2代目
660 デラックス ハイルーフ
13.4万円〜165万円
35.1万円〜39万円
9.7万円〜115.9万円
13.3万円〜72万円
31.5万円〜83万円
13.3万円〜14.8万円
2代目
660 冷蔵車 ハイルーフ
72万円〜80万円
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
660 デラックス SAIII ハイルーフ
2019年
62,737 km
静岡県
51.1 万円〜92.0 万円
査定日：2025/03/16
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
2017年
115,400 km
愛知県
19.8 万円〜84.0 万円
査定日：2025/03/02
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
660 スペシャル ハイルーフ 4WD
2010年
100,000 km
岩手県
12.4 万円〜45.0 万円
査定日：2025/01/02
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