ダイハツ JC-DETエンジンは最後のどっかんターボ！？
2017.04.06
モータースポーツで苦杯を飲んだダイハツの決断 1990年代に入って自動車メーカー各社が気前よくハイパワーエンジンを登場させていた頃、ダイハツやスズキの普通車用エンジンはカヤの外でした。 両社ともRV(レクリエーショナル・…
初代 1998年02月 〜 2004年05月 ストーリアの買取相場・査定価格
ストーリアの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年06月現在)
| 買取相場価格 | 47.7万円〜248万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 42.4万円〜198.4万円 |
| 年式 | 1998年02月 〜 2004年05月 |
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グレード別の相場価格・査定価格
グレード
買取価格
47.7万円〜53万円
初代
710 X4 4WD
84.6万円〜248万円
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2004年式(20年落ち) | 110.7万円〜 189.0万円 |
| 2003年式(21年落ち) | 57.6万円〜 64.0万円 |
| 2002年式(22年落ち) | 121.1万円〜 134.5万円 |
| 2001年式(23年落ち) | 54.0万円〜 98.0万円 |
| 2004年式(21年落ち) | 179.1万円〜 199.0万円 |
| 2003年式(22年落ち) | 47.7万円〜 53.0万円 |
| 2002年式(23年落ち) | 121.1万円〜 144.0万円 |
| 2001年式(24年落ち) | 88.2万円〜 248.0万円 |
| 2000年式(25年落ち) | 84.6万円〜 98.0万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 6万km | 223.2万円〜 248.0万円 |
| 9万km | 179.1万円〜 199.0万円 |
今さら聞けないガソリンの『実は』レギュラーとハイオクはどっちでもいいのか？
2017.02.12
そもそもなぜ2種類のガソリンがある？ ガソリンスタンドの給油機で、軽油以外にたいてい「レギュラー」「ハイオク」と2種類が存在するガソリン。 そもそもなぜ2種類のガソリンが存在しているのでしょうか？ その主な理由は、ガソリ…
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