117クーペの買取相場・査定価格

軽自動車の規格が360㏄だった頃の最速カーである鈴木自動車工業（現スズキ）が販売したフロンテクーペを特徴とともにご紹介します。現代の自動車にはない昭和のロマンが詰まった色褪せない魅力をお伝えします。ぜひ参考にしてください…

自動車を購入するとき、好きな自動車メーカーやスペックを気にしてみたり好みのデザインのものを購入したりすると思います。しかしほとんどの場合は車を購入する際にどのメーカーの車を選べばいいかわからないそんな人が多いかもしれませ…

GMを説得し、世界戦略車から生まれたジェミニ かつてはトヨタや日産とともに「自動車界の御三家」と言われたいすゞでしたが、前二社とは異なり乗用車の新規設計・開発・生産能力いずれも十分ではありませんでした。 そのため、197…

1990年代前半、SUVを除くいすゞ乗用車の終焉 1980年代中盤に始まったバブル景気は1990年頃にそのピークを迎えたものの、直後の「バブル崩壊」で日本経済は急失速、一転して底の見えない不景気へと急激に転がり落ちていき…

薄命の名手、浮谷東次郎が駆った「ヨタハチ」 出典: flic.kr その昔、戦後の日本レース界初期の名ドライバーというか名物男にトヨタの契約ドライバーだった浮谷 東次郎（うきや　とうじろう）というレーサーがおりました。 …

国産エンジンの歴史をさまざまなジャンルからお伝えしていくシリーズ、ディーゼル編。第2回は初のオリジナル乗用車「ベレル」で不評を買ったディーゼルエンジンでしたが、その後オイルショックを経ていちはやく乗用ディーゼルの復権を図…