アルファードは経年劣化に要注意？ガソリン車とハイブリッド車の故障を解説！
2021.10.28
トヨタのアルファードと言えば、今やミニバン市場で圧倒的な人気車種となっています。 初代アルファードが販売が開始されたのは2002年で、当時のミニバン市場で大人を独占していた日産 エルグランドの牙城を崩すべく投入されました…
現行 2010年08月 〜 生産中 エルグランドの買取相場・査定価格
エルグランドの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2026年03月現在)
| 買取相場価格 | 21.6万円〜699万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 19.2万円〜559.2万円 |
| 年式 | 2010年08月 〜 生産中 |
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グレード別の相場価格・査定価格
グレード
買取価格
現行
2.5 250XG
21.6万円〜222.4万円
38.7万円〜82.8万円
22.4万円〜229.6万円
25.2万円〜176.1万円
143.9万円〜294.8万円
139.3万円〜154.8万円
134.3万円〜239.2万円
42.8万円〜47.5万円
30.5万円〜199.4万円
35.9万円〜194.6万円
35.8万円〜90.4万円
60.7万円〜84万円
44.6万円〜99.9万円
54.7万円〜437万円
94.1万円〜323万円
62.8万円〜479.6万円
136.4万円〜379万円
67.5万円〜394.8万円
70.2万円〜378.8万円
61.9万円〜394.9万円
112.1万円〜369.8万円
330.8万円〜367.6万円
現行
2.5 AUTECH
291.5万円〜446.3万円
323.1万円〜359万円
現行
2.5 ライダー
30.6万円〜329万円
現行
2.5 ライダー 4WD
32.9万円〜210.9万円
98.9万円〜109.9万円
42.1万円〜279.8万円
68.2万円〜209.9万円
41.4万円〜429万円
35.8万円〜254万円
170.9万円〜189.9万円
53.1万円〜396万円
81.9万円〜308.9万円
40.8万円〜115.4万円
188.9万円〜379万円
312.3万円〜347万円
95.6万円〜106.2万円
34.7万円〜429万円
44.8万円〜529万円
134.9万円〜489万円
305.1万円〜399万円
217.5万円〜399万円
現行
3.5 AUTECH
352.6万円〜549万円
404万円〜499万円
現行
3.5 VIP
161.9万円〜399万円
現行
3.5 VIP 4WD
59.4万円〜419万円
150.3万円〜699万円
359.1万円〜429万円
現行
3.5 ライダー
37.8万円〜399万円
現行
3.5 ライダー 4WD
67.5万円〜429万円
296.1万円〜329万円
142.5万円〜389万円
107.9万円〜429万円
49.3万円〜449万円
112.5万円〜329万円
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2023年式(1年落ち) | 269.8万円〜 398.3万円 |
| 2022年式(2年落ち) | 239.3万円〜 426.2万円 |
| 2021年式(3年落ち) | 224.9万円〜 406.8万円 |
| 2020年式(4年落ち) | 203.4万円〜 459.8万円 |
| 2019年式(5年落ち) | 150.3万円〜 469.0万円 |
| 2018年式(6年落ち) | 145.9万円〜 429.0万円 |
| 2017年式(7年落ち) | 103.4万円〜 439.0万円 |
| 2016年式(8年落ち) | 93.6万円〜 419.0万円 |
| 2015年式(9年落ち) | 80.9万円〜 389.0万円 |
| 2014年式(10年落ち) | 66.4万円〜 429.0万円 |
| 2013年式(11年落ち) | 31.5万円〜 253.2万円 |
| 2012年式(12年落ち) | 26.9万円〜 197.0万円 |
| 2011年式(13年落ち) | 17.8万円〜 155.0万円 |
| 2010年式(14年落ち) | 26.9万円〜 155.1万円 |
| 2024年式(1年落ち) | 297.0万円〜 529.0万円 |
| 2023年式(2年落ち) | 210.6万円〜 699.0万円 |
| 2022年式(3年落ち) | 188.0万円〜 435.0万円 |
| 2021年式(4年落ち) | 126.1万円〜 549.0万円 |
| 2020年式(5年落ち) | 129.5万円〜 398.0万円 |
| 2019年式(6年落ち) | 87.7万円〜 449.0万円 |
| 2018年式(7年落ち) | 112.5万円〜 429.0万円 |
| 2017年式(8年落ち) | 89.0万円〜 439.0万円 |
| 2016年式(9年落ち) | 59.2万円〜 419.0万円 |
| 2015年式(10年落ち) | 51.3万円〜 389.0万円 |
| 2014年式(11年落ち) | 48.4万円〜 429.0万円 |
| 2013年式(12年落ち) | 33.8万円〜 166.4万円 |
| 2012年式(13年落ち) | 28.0万円〜 165.2万円 |
| 2011年式(14年落ち) | 31.5万円〜 223.0万円 |
| 2010年式(15年落ち) | 15.3万円〜 168.0万円 |
| 2025年式(1年落ち) | 283.7万円〜 437.0万円 |
| 2024年式(2年落ち) | 189.2万円〜 446.3万円 |
| 2023年式(3年落ち) | 207.8万円〜 699.0万円 |
| 2022年式(4年落ち) | 188.0万円〜 418.0万円 |
| 2021年式(5年落ち) | 149.1万円〜 682.0万円 |
| 2020年式(6年落ち) | 124.7万円〜 379.0万円 |
| 2019年式(7年落ち) | 148.9万円〜 449.0万円 |
| 2018年式(8年落ち) | 71.8万円〜 429.0万円 |
| 2017年式(9年落ち) | 70.2万円〜 439.0万円 |
| 2016年式(10年落ち) | 57.4万円〜 399.0万円 |
| 2015年式(11年落ち) | 56.3万円〜 389.0万円 |
| 2014年式(12年落ち) | 52.7万円〜 429.0万円 |
| 2013年式(13年落ち) | 30.7万円〜 167.0万円 |
| 2012年式(14年落ち) | 30.5万円〜 179.1万円 |
| 2011年式(15年落ち) | 21.6万円〜 223.0万円 |
| 2010年式(16年落ち) | 29.7万円〜 128.0万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1万km | 175.1万円〜 682.0万円 |
| 2万km | 130.5万円〜 699.0万円 |
| 3万km | 151.0万円〜 529.0万円 |
| 4万km | 95.2万円〜 529.0万円 |
| 5万km | 71.8万円〜 429.0万円 |
| 6万km | 53.1万円〜 399.3万円 |
| 7万km | 53.8万円〜 429.0万円 |
| 8万km | 52.6万円〜 314.5万円 |
| 9万km | 40.4万円〜 399.0万円 |
| 10万km | 39.5万円〜 233.7万円 |
日産
エルグランド
3.5 350ハイウェイスター
2010年
110,000 km
埼玉県
41.4 万円〜154.0 万円
査定日：2026/02/16
日産
エルグランド
2.5 250ハイウェイスター
2010年
100,000 km
東京都
33.3 万円〜78.9 万円
査定日：2026/02/01
日産
エルグランド
3.5 350ハイウェイスター 4WD
2017年
28,890 km
埼玉県
116.9 万円〜189.9 万円
査定日：2026/01/24
日産
エルグランド
3.5 350ハイウェイスター 4WD
2017年
28,900 km
埼玉県
149.2 万円〜269.4 万円
査定日：2026/01/09
日産
エルグランド
2.5 250ハイウェイスターS
2018年
86,000 km
東京都
87.7 万円〜160.9 万円
査定日：2025/12/28
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