電気自動車のサクラはどんな車？スペックや特徴を紹介
2022.08.26
日産自動車は2022年5月20日に電気自動車「サクラ」を発表しました。 日産の軽自動車としては、初の100％EV車ということもあり注目が集まっています。 サクラは2010年の「リーフ」、2021年の「アリア」に続く第三弾…
リーフ e+ Xの買取相場・査定価格
リーフの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年12月現在)
| 買取相場価格 | 106.1万円〜430万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 94.3万円〜344万円 |
| 年式 | 2017年10月 〜 生産中 |
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日産 リーフ e+ X モデル一覧
現行
2017年10月 〜
生産中
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022年12月 〜 生産中 | 5名 | その他AT | 右 | -万円 |
| 2022年06月 〜 2022年11月 | 5名 | その他AT | 右 | 423万円 |
| 2021年04月 〜 2022年05月 | 5名 | その他AT | 右 | 442万円 |
| 2020年02月 〜 2021年03月 | 5名 | その他AT | 右 | 441万円 |
| 2019年10月 〜 2020年01月 | 5名 | その他AT | 右 | 424万円 |
| 2019年01月 〜 2019年09月 | 5名 | その他AT | 右 | 416万円 |
現行
2022年12月 〜
生産中
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | ZAA-ZE1 | 最小回転半径 | 5.2m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 4.48m×1.79m×1.57m |
| ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.7m |
| ミッション | その他AT | 前トレッド/後トレッド | 1.54m/1.56m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 2.03m×1.46m×1.19m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1670kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1945kg |
| ミッション位置 | 不明 | 最低地上高 | 0.14m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ピュアホワイトパール/オーロラFブルーP | ||
| オプション色 | オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール、ビビッドブルーM/スーパーブラック、ステルスグレーパール/スーパーブラック、ガーネットレッドCP/スーパーブラック、バーガンディーパールM/スーパーブラック、暁サンライズカッパーM/スーパーブラック、オペラモーブM/スーパーブラック2トーン、ミッドナイトブラックP/ダークメタルグレー、ピュアホワイトP/スーパーブラック2トーン、ミッドナイトブラックパール、ピュアホワイトパール3コートパール | ||
| 掲載コメント | ※交流電力量消費率 WLTCモード 161Wh/km 市街地モードWLTC-L 137Wh/km 郊外モードWLTC-M 150Wh/km 高速道路モードWLTC-H 179Wh/km一充電走行距離（WLTCモード）450km |
エンジン
| エンジン型式 | EM57 | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | 電気モーター | 使用燃料 | 電気 |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | -リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | -cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 218ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 340（34.7）/4000 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | トーションビーム式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 205/55R16 |
| 後 | 205/55R16 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | Vディスク式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2023年式(1年落ち) | 223.3万円〜 436.7万円 |
| 2022年式(2年落ち) | 188.7万円〜 269.0万円 |
| 2021年式(3年落ち) | 137.6万円〜 245.0万円 |
| 2020年式(4年落ち) | 128.5万円〜 226.0万円 |
| 2019年式(5年落ち) | 110.4万円〜 209.0万円 |
| 2024年式(1年落ち) | 235.3万円〜 328.0万円 |
| 2023年式(2年落ち) | 169.2万円〜 327.8万円 |
| 2022年式(3年落ち) | 170.8万円〜 231.0万円 |
| 2021年式(4年落ち) | 143.1万円〜 389.0万円 |
| 2020年式(5年落ち) | 130.5万円〜 212.6万円 |
| 2019年式(6年落ち) | 106.1万円〜 195.0万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1万km | 178.2万円〜 430.0万円 |
| 2万km | 168.7万円〜 389.0万円 |
| 3万km | 134.6万円〜 328.0万円 |
| 4万km | 136.6万円〜 231.0万円 |
| 5万km | 134.6万円〜 199.8万円 |
| 6万km | 125.2万円〜 198.0万円 |
| 7万km | 143.1万円〜 199.0万円 |
| 8万km | 106.1万円〜 158.8万円 |
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