【日産 グロリア】様々な歴史と現在の中古車価格について紹介
2017.09.14
日産グロリアは、1959年〜2004年までの長い間高級セダンとして人気を得ていた名車です。車名のグロリアは、ラテン語で栄光を意味し、ご成婚が予定されていた皇太子殿下にちなんで付けられたそうです。今回は日産グロリアの歴史に…
フーガの買取相場・査定価格
フーガの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年12月現在)
| 買取相場価格 | 17.8万円〜459万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 15.8万円〜367.2万円 |
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グレード別の相場価格・査定価格
グレード
買取価格
現行
2.5 250GT
33.1万円〜309.9万円
初代
2.5 250GT
17.8万円〜113.8万円
32.4万円〜233.9万円
179.8万円〜199.8万円
44.1万円〜49万円
66.2万円〜73.6万円
40.3万円〜138万円
44.1万円〜70万円
現行
2.5 250VIP
61.2万円〜348万円
初代
2.5 250XV
33.3万円〜37万円
初代
3.5 350GT
35.8万円〜127万円
25.2万円〜71.1万円
40.5万円〜45万円
54.5万円〜98万円
36.5万円〜40.5万円
現行
3.7 370GT
31.5万円〜258.5万円
35.8万円〜349万円
27万円〜168万円
190.3万円〜211.4万円
41.8万円〜459万円
現行
3.7 370VIP
45.9万円〜363.9万円
初代
4.5 450GT
58.5万円〜74.8万円
76.5万円〜95.6万円
94万円〜104.4万円
104.1万円〜115.7万円
長い歴史を持つ【日産セドリック】現在の中古車価格など
2017.09.14
日産セドリックを知っていますか？日本の自動車産業の歴史の中でサルーンカーとして製造販売され、現在は、日産フーガに継承されています。 1960年から2004年まで、一時代を築いた日産セドリックの主要スペックと開発理由、現在…
自動車取得税廃止前と後、どっちがお得？
2017.01.26
新税「環境性能割」、自動車取得税と何が違う？ 2017年3月で自動車購入時の「自動車取得税」が廃止されて減税される！という面を国は強調していますが、正確には「環境性能割」という新税に入れ替わるだけです。 それでも国の試算…
今、OEM車が面白い！！ 〜 OEM車の関係性〜
2016.11.28
OEM車の関係性 複雑に絡み合う糸を解くと意外と単純 OEM供給は関係性の深い企業同士が提携するケースがほとんどです。 良く見ると二つのグループに分かれているのがわかります。 トヨタグループとその他といった感じです。 そ…
日本では売ってない！インフィニティ逆輸入車をAncarで買おう！（M56,FX50S,FX35
2016.11.11
日本ではまだ展開されいていない「インフィニティ」ブランドに乗ろう！ 北米市場ではトヨタの「レクサス」ブランドとほぼ同時に始まりながら、現在に至るまでまだ日本市場では展開されていない日産の高級ブランド「インフィニティ」。 …
国産エンジン史高級車その6・国産乗用車用V8エンジン今昔2000年代以降
2016.11.11
国産車唯一のFF乗用車用V8エンジン、三菱8A80 前回は90年代に花開いたトヨタ（レクサス）と日産のV8エンジン、それに幻に終わったマツダ（アマティ）のW12エンジンを紹介しました。 それでは他のメーカーは結局V8エン…
おまかせ出品の流れ
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