年末運試しトミカ新車発表「ランエボ」「スープラ」について徹底解説！
2021.11.29
1970年、日本初の国産車ダイキャスト製ミニカーシリーズとして発売された「トミカ」は、今年で発売50周年を迎えました。 日本の玩具といえば「トミカ」と呼ばれるほど日本から愛されています。 今回は、大人気スポーツカー2台「…
ノア 2.0 Siの買取相場・査定価格
ノアの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年05月現在)
| 買取相場価格 | 62.9万円〜278万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 55.9万円〜222.4万円 |
| 年式 | 2014年01月 〜 2021年11月 |
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トヨタ ノア 2.0 Si モデル一覧
3代目
2014年01月 〜
2021年11月
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020年04月 〜 2021年11月 | 7名 | CVT | 右 | 285万円 |
| 2020年04月 〜 2021年11月 | 8名 | CVT | 右 | 285万円 |
| 2019年10月 〜 2020年03月 | 7名 | CVT | 右 | 285万円 |
| 2019年10月 〜 2020年03月 | 8名 | CVT | 右 | 285万円 |
| 2019年01月 〜 2019年09月 | 7名 | CVT | 右 | 279万円 |
| 2019年01月 〜 2019年09月 | 8名 | CVT | 右 | 279万円 |
| 2017年07月 〜 2018年12月 | 7名 | CVT | 右 | 278万円 |
| 2017年07月 〜 2018年12月 | 8名 | CVT | 右 | 278万円 |
| 2016年01月 〜 2017年06月 | 7名 | CVT | 右 | 274万円 |
| 2016年01月 〜 2017年06月 | 8名 | CVT | 右 | 274万円 |
| 2014年04月 〜 2015年12月 | 7名 | CVT | 右 | 267万円 |
| 2014年04月 〜 2015年12月 | 8名 | CVT | 右 | 267万円 |
| 2014年01月 〜 2014年03月 | 7名 | CVT | 右 | 260万円 |
| 2014年01月 〜 2014年03月 | 8名 | CVT | 右 | 260万円 |
3代目
2020年04月 〜
2021年11月
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | 3BA-ZRR80W | 最小回転半径 | 5.5m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 4.71m×1.74m×1.83m |
| ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.85m |
| ミッション | CVT | 前トレッド/後トレッド | 1.5m/1.48m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 2.93m×1.54m×1.4m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1600kg |
| シート列数 | 3 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 7名 | 車両総重量 | 1985kg |
| ミッション位置 | インパネ | 最低地上高 | 0.16m |
| マニュアルモード | ◯ | ||
| 標準色 | シルバーメタリック、ブラック、ボルドーマイカメタリック | ||
| オプション色 | ホワイトパールクリスタルシャイン、ラグジュアリーホワイトP CシャインガラスF、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| 掲載コメント | - | ||
エンジン
| エンジン型式 | 3ZR-FAE | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列4気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 1986cc | 燃費(WLTCモード) | 13.2km/L |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 152ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 193（19.7）/3800 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | トーションビーム式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 205/60R16 |
| 後 | 205/60R16 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | ディスク式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2021年式(3年落ち) | 232.2万円〜 258.0万円 |
| 2020年式(4年落ち) | 227.7万円〜 253.0万円 |
| 2019年式(5年落ち) | 196.2万円〜 349.8万円 |
| 2018年式(6年落ち) | 148.5万円〜 277.2万円 |
| 2017年式(7年落ち) | 138.6万円〜 299.9万円 |
| 2016年式(8年落ち) | 100.8万円〜 212.1万円 |
| 2015年式(9年落ち) | 102.1万円〜 235.0万円 |
| 2014年式(10年落ち) | 58.4万円〜 224.4万円 |
| 2021年式(4年落ち) | 229.5万円〜 278.0万円 |
| 2020年式(5年落ち) | 187.2万円〜 269.9万円 |
| 2019年式(6年落ち) | 172.6万円〜 250.0万円 |
| 2018年式(7年落ち) | 152.4万円〜 265.2万円 |
| 2017年式(8年落ち) | 115.2万円〜 263.6万円 |
| 2016年式(9年落ち) | 102.2万円〜 214.4万円 |
| 2015年式(10年落ち) | 71.7万円〜 215.0万円 |
| 2014年式(11年落ち) | 62.9万円〜 197.5万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2万km | 193.9万円〜 265.2万円 |
| 3万km | 152.1万円〜 246.2万円 |
| 4万km | 169.2万円〜 263.6万円 |
| 5万km | 89.9万円〜 269.9万円 |
| 6万km | 101.0万円〜 249.0万円 |
| 7万km | 85.5万円〜 248.0万円 |
| 8万km | 115.2万円〜 278.0万円 |
| 9万km | 71.7万円〜 244.0万円 |
| 10万km | 62.9万円〜 244.0万円 |
トヨタ
ノア
2.0 Si
2014年
100,600 km
茨城県
85.5 万円〜155.2 万円
査定日：2025/02/03
トヨタ
ノア
2.0 Si
2015年
109,600 km
茨城県
76.5 万円〜142.9 万円
査定日：2025/01/01
トヨタ
ノア
2.0 Si
2012年
102,000 km
沖縄県
49.3 万円〜69.9 万円
査定日：2024/12/04
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