スーパーチャージャーの仕組み2選|特徴6選と車種を詳しく紹介
2020.10.10
スーパーチャージャーとはどのような機械なのでしょうか。ターボチャージャーとの仕組みのちがいや、スーパーチャージャーを車に搭載する事でのメリット、デメリットをご紹介していきます。また、スーパーチャージャー搭載の車種も紹介し…
ヴィヴィオの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場価格 | 26.8万円〜49万円 |
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下取り相場価格 | 23.8万円〜39.2万円 |
年式 | 1998年(平成10年) |
走行距離 | 2万km |
2020.10.10
スーパーチャージャーとはどのような機械なのでしょうか。ターボチャージャーとの仕組みのちがいや、スーパーチャージャーを車に搭載する事でのメリット、デメリットをご紹介していきます。また、スーパーチャージャー搭載の車種も紹介し…
2017.09.30
スバル ヴィヴィオは1992年-1998年まで発売された軽自動車です。生産が終了してから20年以上経過しますが、パワフルなDOHCエンジンに四輪独立懸架という独特の設計で今でも高い支持を集めていますます。今回はスバル ヴ…
2017.04.06
モータースポーツで苦杯を飲んだダイハツの決断 1990年代に入って自動車メーカー各社が気前よくハイパワーエンジンを登場させていた頃、ダイハツやスズキの普通車用エンジンはカヤの外でした。 両社ともRV(レクリエーショナル・…
2016.11.30
国産エンジンの歴史をさまざまなジャンル・角度から解説していくシリーズ、軽自動車編その2は、画期的な「国民車」としてトヨタの小型車「パブリカ」と共に名を残した軽自動車「スバル360」に始まり、最後までその発展型エンジンを使…
2016.11.11
国産エンジンの歴史軽自動車編その7は、ダイハツ・スバル・ホンダのエンジンを紹介します。 優れた基本設計で長寿命を誇ったダイハツ EFエンジン 前回、ダイハツについては4気筒のJB型エンジンについて触れましたが、ターボ版の…
2016.11.11
1990年代は軽自動車エンジンが個性的だった時代 今思えば、1990年に軽自動車の排気量が660ccに上がってから1998年にさらにボディを拡大、安全性を向上させた現在の新規格軽自動車になるまでの8年間は、日本の軽自動車…
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