国産エンジン史高級車・国産乗用車用V8エンジン今昔90年代

2016.11.11 ancar

画期的だったトヨタのV8エンジン、1UZ-FE 長らく国産車のV8エンジンといえばトヨタセンチュリーや日産プレジデントといった、量販車向けではない特別なエンジンとされてきましたが、ついにそれを打ち破ったのが1989年…

日本では売ってない！インフィニティ逆輸入車をAncarで買おう！（M56,FX50S,FX35

2016.11.11 ancar

日本ではまだ展開されいていない「インフィニティ」ブランドに乗ろう！北米市場ではトヨタの「レクサス」ブランドとほぼ同時に始まりながら、現在に至るまでまだ日本市場では展開されていない日産の高級ブランド「インフィニティ」。 …

2016.11.10 ancar

日本車キラー 1980年代から1990年代前半にかけて、米国の自動車メーカーはとにかく日本車を目の敵にしていました。燃費が良くて走りも良く、ほどほどのサイズで使い勝手も良く、円高ドル安で価格的メリットが少なくなってから…

2016.11.08 ancar

新車で購入した高級車を売却する際、業者から提示された査定価格を見て、新車価格とのあまりの差の大きさに、愕然とした経験をお持ちの方もいらっしゃるかもしれません。「こんなに資産価値が下がるのなら、別の車種にすればよかった」と…