【激戦区！】ドイツDセグメントセダン/ワゴンを比較紹介！
2022.05.01
普段よく見かけるドイツ車といえば、メルセデスベンツ・CクラスやBMW・3シリーズ、アウディ・A4などが挙げられます。これらはいずれも「Dセグメント」と呼ばれる分類に属しており、日本はもとより世界各国で人気が高く、メーカー…
3シリーズ 320iの買取相場・査定価格
3シリーズの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年06月現在)
| 買取相場価格 | 33.1万円〜195.8万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 26.1万円〜156.6万円 |
| 年式 | 1998年07月 〜 2005年03月 |
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ＢＭＷ 3シリーズ 320i モデル一覧
4代目
1998年07月 〜
2005年03月
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2003年04月 〜 2005年03月 | 5名 | 5AT | 右 | 436万円 |
| 2003年04月 〜 2005年03月 | 5名 | 5AT | 左 | 436万円 |
| 2002年11月 〜 2003年03月 | 5名 | 5AT | 右 | 426万円 |
| 2002年11月 〜 2003年03月 | 5名 | 5AT | 左 | 426万円 |
| 2001年10月 〜 2002年10月 | 5名 | 5AT | 右 | 426万円 |
| 2001年10月 〜 2002年10月 | 5名 | 5AT | 左 | 426万円 |
| 2001年05月 〜 2001年09月 | 5名 | 5AT | 右 | 418万円 |
| 2001年05月 〜 2001年09月 | 5名 | 5AT | 左 | 418万円 |
| 2000年11月 〜 2001年04月 | 5名 | 5AT | 右 | 418万円 |
| 2000年11月 〜 2001年04月 | 5名 | 5AT | 左 | 418万円 |
| 1999年11月 〜 2000年06月 | 5名 | 5AT | 右 | 418万円 |
| 1999年11月 〜 2000年06月 | 5名 | 5AT | 左 | 418万円 |
| 1998年07月 〜 1999年10月 | 5名 | 5AT | 右 | 418万円 |
| 1998年07月 〜 1999年10月 | 5名 | 5AT | 左 | 418万円 |
4代目
2003年04月 〜
2005年03月
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | GH-AV22 | 最小回転半径 | 4.9m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FR | 全長×全幅×全高 | 4.47m×1.74m×1.42m |
| ドア数 | 4 | ホイールベース | 2.73m |
| ミッション | 5AT | 前トレッド/後トレッド | 1.48m/1.49m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×1.44m×0.98m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1440kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1715kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | -m |
| マニュアルモード | ◯ | ||
| 標準色 | ブラックIIソリッド、ジャパン・レッド、アルピン・ホワイトIII、イモラ・レッドIIソリッド | ||
| オプション色 | スチール・ブルー、チタン・シルバー、シルバー・グレー、オリエント・ブルー、オックスフォード・グリーンII、ブラック・サファイア、グレー・グリーン、ミスティック・ブルー、トルマリン・バイオレット | ||
| 掲載コメント | - | ||
エンジン
| エンジン型式 | 22 6S | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列6気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | 63リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | 9.8km/L |
| 総排気量 | 2171cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 170ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 210（21.4）/3500 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | セントラルアーム式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 205/55R16 |
| 後 | 205/55R16 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | Vディスク式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2005年式(19年落ち) | 42.6万円〜 44.8万円 |
| 2004年式(20年落ち) | 45.6万円〜 135.0万円 |
| 2003年式(21年落ち) | 92.0万円〜 96.8万円 |
| 2002年式(22年落ち) | 42.6万円〜 44.8万円 |
| 2000年式(24年落ち) | 64.6万円〜 195.8万円 |
| 2005年式(20年落ち) | 33.1万円〜 34.8万円 |
| 2004年式(21年落ち) | 45.6万円〜 48.0万円 |
| 2003年式(22年落ち) | 72.4万円〜 84.1万円 |
| 2000年式(25年落ち) | 64.6万円〜 195.8万円 |
| 1999年式(26年落ち) | 132.8万円〜 139.8万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 3万km | 132.8万円〜 139.8万円 |
| 6万km | 33.1万円〜 34.8万円 |
| 7万km | 45.6万円〜 68.0万円 |
| 8万km | 186.0万円〜 195.8万円 |
| 9万km | 72.4万円〜 84.1万円 |
ＢＭＷ
3シリーズ
320i
2019年
34,985 km
千葉県
179.6 万円〜236.8 万円
査定日：2025/04/09
ＢＭＷ
3シリーズ
320i
2010年
75,000 km
神奈川県
37.8 万円〜54.8 万円
査定日：2025/02/28
BMW 3シリーズの維持費が高くなる理由｜なぜ？故障しやすいのか
2021.07.12
BMW ３シリーズとは BMW 3シリーズはBMWの中で最も代表するモデルであり、初代3シリーズから現在の3シリーズまで最多量販を記録し続けており非常に人気です。駆動方式は伝統的なFR駆動でボディータイプは、セダン・ワゴ…
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