内装がおしゃれな軽自動車の男女別おすすめ10選!普通車も顔負け!
2020.12.26
軽自動車の内装の特徴を、男性におすすめしたい車種と女性におすすめしたい車種でそれぞれ10台ずつ紹介しています。 幅広いデザインの中から好みの内装を見つけてください。 また、好みの内装に近づけるためのカスタムアイテムもご紹…
デイズの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
| 買取相場価格 | 37.5万円〜168万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 33.4万円〜134.4万円 |
| 年式 | 2019年03月 〜 生産中 |
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024年06月 〜 生産中 | 4名 | CVT | 右 | -万円 |
| 2023年11月 〜 2024年05月 | 4名 | CVT | 右 | -万円 |
| 2022年09月 〜 2023年10月 | 4名 | CVT | 右 | 139万円 |
| 2020年08月 〜 2022年08月 | 4名 | CVT | 右 | 138万円 |
| 2019年10月 〜 2020年07月 | 4名 | CVT | 右 | 135万円 |
| 2019年03月 〜 2019年09月 | 4名 | CVT | 右 | 133万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | 5BA-B43W | 最小回転半径 | 4.5m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 3.4m×1.48m×1.65m |
| ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.5m |
| ミッション | CVT | 前トレッド/後トレッド | 1.3m/1.29m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 2.07m×1.34m×1.27m |
| 4WS | - | 車両重量 | 840kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | 1060kg |
| ミッション位置 | インパネ | 最低地上高 | 0.16m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | スターリングシルバーメタリック、ブラックパール、フローズンバニラパールメタリック、スパークリングレッドメタリック | ||
| オプション色 | ホワイトパール/アッシュブラウンM 2トーン、ホワイトパール3コートパール、アッシュブラウンメタリック、シルキーライラックパールメタリック、ソルベブルーPM/ホワイトパール3P 2トーン、バブルガムピンク/フローズンバニラパールM | ||
| 掲載コメント | ※バブルガムピンク(TPM)/フローズンバニラパール(M)2トーンは、2025年春頃までの限定色となります |
| エンジン型式 | BR06 | 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列3気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | 27リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(JC08モード) | 29km/L |
| 総排気量 | 659cc | 燃費(WLTCモード) | 23.2km/L |
| 燃費基準達成 | R12年度燃費基準80%達成車 | ||
| 最高出力 | 52ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 60(6.1)/3600 |
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | トーションビーム式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 155/65R14 |
| 後 | 155/65R14 | |
| ブレーキ形式 | 前 | ディスク式 |
| 後 | ドラム式 | |
| 福祉車両 | - |
|---|
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2023年式(1年落ち) | 72.9万円〜 159.5万円 |
| 2022年式(2年落ち) | 82.7万円〜 139.8万円 |
| 2021年式(3年落ち) | 55.7万円〜 154.8万円 |
| 2020年式(4年落ち) | 49.4万円〜 136.7万円 |
| 2019年式(5年落ち) | 37.7万円〜 128.0万円 |
| 2024年式(1年落ち) | 98.1万円〜 167.2万円 |
| 2023年式(2年落ち) | 79.0万円〜 159.8万円 |
| 2022年式(3年落ち) | 55.7万円〜 159.5万円 |
| 2021年式(4年落ち) | 41.3万円〜 133.8万円 |
| 2020年式(5年落ち) | 37.5万円〜 125.7万円 |
| 2019年式(6年落ち) | 44.8万円〜 126.6万円 |
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1万km | 59.3万円〜 168.0万円 |
| 2万km | 49.3万円〜 159.5万円 |
| 3万km | 45.8万円〜 159.5万円 |
| 4万km | 51.1万円〜 123.0万円 |
| 5万km | 49.4万円〜 115.0万円 |
| 6万km | 43.4万円〜 126.6万円 |
| 7万km | 41.3万円〜 105.6万円 |
| 8万km | 43.3万円〜 93.5万円 |
| 9万km | 46.4万円〜 89.8万円 |
| 10万km | 44.1万円〜 90.2万円 |
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