VW・ゴルフのホットバージョンGTIと高性能バージョンRシリーズはどう違う？
2017.05.13
ゴルフRの属する「Rライン」とは何か フォルクスワーゲン(以下、VW)には、初代ゴルフIから既に設定されていた伝統のスポーツホットハッチ版ゴルフGTIと、高性能版ゴルフRが別々に設定されています。 その「R」が初設定され…
ゴルフ VR6の買取相場・査定価格
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下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年01月現在)
| 買取相場価格 | 132.8万円〜139.8万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 104.9万円〜111.8万円 |
| 年式 | 1992年04月 〜 1998年07月 |
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フォルクスワーゲン ゴルフ VR6 モデル一覧
3代目
1992年04月 〜
1998年07月
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 1997年07月 〜 1998年07月 | 5名 | 4AT | 右 | 307万円 |
| 1996年09月 〜 1997年06月 | 5名 | 4AT | 右 | 307万円 |
| 1995年10月 〜 1996年08月 | 5名 | 4AT | 右 | 381万円 |
| 1994年12月 〜 1995年09月 | 5名 | 4AT | 右 | 340万円 |
| 1994年12月 〜 1995年09月 | 5名 | 4AT | 左 | 340万円 |
| 1993年10月 〜 1994年11月 | 5名 | 4AT | 左 | 376万円 |
| 1992年10月 〜 1993年09月 | 5名 | 4AT | 左 | 370万円 |
3代目
1997年07月 〜
1998年07月
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | E-1HAAA | 最小回転半径 | 5.1m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 4.02m×1.7m×1.44m |
| ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.48m |
| ミッション | 4AT | 前トレッド/後トレッド | 1.46m/1.44m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1250kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.14m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | ブラックマジックパールエフェクト、サテンシルバーメタリック | ||
| オプション色 | - | ||
| 掲載コメント | - |
エンジン
| エンジン型式 | AAA | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | Ｖ型6気筒SOHC | 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | 9km/L |
| 総排気量 | 2791cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 170ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 23.9/4200 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | トーションビーム式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 205/50R15 |
| 後 | 205/50R15 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | ディスク式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1998年式(26年落ち) | 132.8万円〜 139.8万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 5万km | 132.8万円〜 139.8万円 |
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