【激戦区！】ドイツDセグメントセダン/ワゴンを比較紹介！
2022.05.01
普段よく見かけるドイツ車といえば、メルセデスベンツ・CクラスやBMW・3シリーズ、アウディ・A4などが挙げられます。これらはいずれも「Dセグメント」と呼ばれる分類に属しており、日本はもとより世界各国で人気が高く、メーカー…
3シリーズ 318iの買取相場・査定価格
3シリーズの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年06月現在)
| 買取相場価格 | 166.3万円〜188万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 131.3万円〜150.4万円 |
| 年式 | 2012年01月 〜 2019年02月 |
あなたのクルマを査定する場合は、こちら（無料）
複数社からの
電話なし！
電話なし！
フォーム入力後
すぐに
査定額が
わかる！
すぐに
査定額が
わかる！
ＢＭＷ 3シリーズ 318i モデル一覧
6代目
2012年01月 〜
2019年02月
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018年01月 〜 2019年02月 | 5名 | 8AT | 右 | 469万円 |
| 2017年08月 〜 2017年12月 | 5名 | 8AT | 右 | 457万円 |
| 2016年10月 〜 2017年07月 | 5名 | 8AT | 右 | 446万円 |
6代目
2018年01月 〜
2019年02月
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | DBA-8E15 | 最小回転半径 | 5.4m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FR | 全長×全幅×全高 | 4.65m×1.8m×1.44m |
| ドア数 | 4 | ホイールベース | 2.81m |
| ミッション | 8AT | 前トレッド/後トレッド | 1.55m/1.59m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1540kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1815kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.14m |
| マニュアルモード | ◯ | ||
| 標準色 | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプション色 | ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| 掲載コメント | - | ||
エンジン
| エンジン型式 | B38B15A | 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列3気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | ターボ | 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(JC08モード) | 17.2km/L |
| 総排気量 | 1498cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | H32年度燃費基準達成車 | ||
| 最高出力 | 136ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 220（22.4）/4300 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | 5リンク式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 205/60R16 |
| 後 | 205/60R16 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | Vディスク式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2018年式(6年落ち) | 179.4万円〜 188.8万円 |
| 2017年式(7年落ち) | 160.4万円〜 198.0万円 |
| 2017年式(8年落ち) | 166.3万円〜 188.0万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 4万km | 166.3万円〜 188.0万円 |
BMW 3シリーズの維持費が高くなる理由｜なぜ？故障しやすいのか
2021.07.12
BMW ３シリーズとは BMW 3シリーズはBMWの中で最も代表するモデルであり、初代3シリーズから現在の3シリーズまで最多量販を記録し続けており非常に人気です。駆動方式は伝統的なFR駆動でボディータイプは、セダン・ワゴ…
【BMW 3シリーズ E46型 318iや320iなど】定番の故障や不具合が出やすい紹介と中古車購入時の注意点
2020.01.17
Ancarの島倉です。今回はBMW 3シリーズ E46型（318i、320i、325i、330i、318Ci、330Ci、325TRなど）に関する故障しやすい箇所紹介と中古車購入時の注意すべき点を書いていこうと思います！…
【新型 BMW 3シリーズ】グレードごとの新車価格とオプションまとめ
2019.01.19
新型 BMW 3シリーズの紹介 新型 BMW 3シリーズの特徴は以下の通りです。 「1975 年から続くスポーツ・セダンの指標。それが、BMW 3 シリーズ セダンです。 6 世代目となるモデルはダイナミックなデザイン、…
メルセデス・ベンツCクラスとBMW3シリーズ、あなたに最適な1台はどっち？
2018.11.19
あなたが車を購入する際、メルセデス・ベンツCクラスとBMW3シリーズ、どちらが最適な1台か迷った経験はありませんか？ この記事では、両車種の特徴や価格、サイズを徹底比較して、あなたの興味・関心に応える理由で読み進めていた…
【BMW E92 335i クーペ】 ラグジュアリー&スポーティーな美しいデザイン
2018.06.06
E92型BMW・335iについて 概要 初代3シリーズは、E21型と呼ばれ、1975年から販売が開始されました。 ボディタイプは、2ドアセダンとカブリオレの2種類で、日本では大きく「320」「318i」をグレード展開して…
おまかせ出品の流れ
買取店ならここで終了ですが...
詳細査定後、
売り出し金額をご提示
電子契約後、
車を預ける
Ancarはここからが違います！
車のプロによる
30日間の販売開始
期間内に成約したら、
売却金を受け取る！
なら
成約しなくても、
一般の買取額で売れる！
延長や返却も可能です！
