アウトドアには4WDがおすすめ！4WDのおすすめ車種について詳しく解説
2021.10.19
4WDとは 平坦な道や起伏の激しい道・雪道でも安定的に走行のできる4WD。 4WDとは、「Four Weel Drive」の略で、四輪駆動とも言われています。 字の通り、4輪全てが駆動輪となる車を指します。 その他にも2…
パジェロミニ 660 Rの買取相場・査定価格
パジェロミニの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年05月現在)
| 買取相場価格 | 15.3万円〜79.8万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 13.6万円〜63.8万円 |
| 年式 | 1998年10月 〜 2012年06月 |
あなたのクルマを査定する場合は、こちら（無料）
複数社からの
電話なし！
電話なし！
フォーム入力後
すぐに
査定額が
わかる！
すぐに
査定額が
わかる！
三菱 パジェロミニ 660 R モデル一覧
2代目
1998年10月 〜
2012年06月
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2002年09月 〜 2003年08月 | 4名 | 4AT | 右 | 135万円 |
| 2001年10月 〜 2002年08月 | 4名 | 4AT | 右 | 145万円 |
| 2000年11月 〜 2001年09月 | 4名 | 4AT | 右 | 143万円 |
| 1999年10月 〜 2000年10月 | 4名 | 4AT | 右 | 140万円 |
2代目
2002年09月 〜
2003年08月
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | TA-H53A | 最小回転半径 | 4.8m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FR | 全長×全幅×全高 | 3.4m×1.48m×1.6m |
| ドア数 | 3 | ホイールベース | 2.28m |
| ミッション | 4AT | 前トレッド/後トレッド | 1.28m/1.27m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 1.59m×1.22m×1.21m |
| 4WS | - | 車両重量 | 950kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.16m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、ミディアムシルバーメタリック | ||
| オプション色 | - | ||
| 掲載コメント | - | ||
エンジン
| エンジン型式 | 4A30 | 環境対策エンジン | H12年基準 ☆ |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列4気筒SOHC | 使用燃料 | レギュラー |
| 過給器 | ターボ | 燃料タンク容量 | 43リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 659cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 64ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 88（9）/4000 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | 5リンク式コイルスプリング | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 185/65R15 |
| 後 | 185/65R15 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | ドラム式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2003年式(21年落ち) | 79.9万円〜 88.8万円 |
| 2001年式(23年落ち) | 65.7万円〜 73.0万円 |
| 1999年式(25年落ち) | 63.0万円〜 70.0万円 |
| 2003年式(22年落ち) | 71.8万円〜 79.8万円 |
| 2002年式(23年落ち) | 22.5万円〜 29.0万円 |
| 2001年式(24年落ち) | 17.1万円〜 73.0万円 |
| 2000年式(25年落ち) | 15.3万円〜 29.8万円 |
| 1999年式(26年落ち) | 34.2万円〜 38.0万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 4万km | 34.2万円〜 38.0万円 |
| 7万km | 26.1万円〜 29.0万円 |
| 9万km | 17.1万円〜 19.0万円 |
| 10万km | 71.8万円〜 79.8万円 |
国産エンジン史軽自動車・新世代軽自動車エンジン登場前夜
2016.11.11
国産エンジン史軽自動車編その10は、2012年あたりの状況をご紹介します。 エンジンのコストダウンでかえって多様化が進んだ軽自動車 軽自動車用エンジンは軽規格の変更やパワーウォーズの勃発などで、そのたびいろいろなエンジン…
国産エンジン史軽自動車・新規格時代到来！コストダウンの中で集約される軽自動車エンジン・その2
2016.11.11
国産エンジン史軽自動車編その8は、前回のダイハツ、スズキに引き続き、ホンダ、三菱、スバルの紹介です。 旧規格からエンジンの切り替えに手間取った三菱 旧規格時代に軽自動車で唯一、1気筒あたり5バルブという複雑なエンジンを作…
国産エンジン史軽自動車・90年代の個性的な軽自動車エンジンたち・前編
2016.11.11
1990年代は軽自動車エンジンが個性的だった時代 今思えば、1990年に軽自動車の排気量が660ccに上がってから1998年にさらにボディを拡大、安全性を向上させた現在の新規格軽自動車になるまでの8年間は、日本の軽自動車…
おまかせ出品の流れ
買取店ならここで終了ですが...
詳細査定後、
売り出し金額をご提示
電子契約後、
車を預ける
Ancarはここからが違います！
車のプロによる
30日間の販売開始
期間内に成約したら、
売却金を受け取る！
なら
成約しなくても、
一般の買取額で売れる！
延長や返却も可能です！
