大谷翔平×ポルシェ!華麗な共演を大解剖
2024.04.25
今回は、大谷翔平とポルシェとの華麗なる共演をお届けします。本記事では、読者の皆様が知りたい内容に順を追って大谷選手とポルシェがどのように共演するのか、また、その理由について詳しく説明いたします。 具体的には以下の内容に触…
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| 買取相場価格 | 902.5万円〜950万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 712.5万円〜760万円 |
| 年式 | 2005年08月 〜 2012年11月 |
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2011年06月 〜 2012年11月 | 2名 | 6MT | 右 | 980万円 |
| 2011年06月 〜 2012年11月 | 2名 | 6MT | 左 | 980万円 |
| 2010年07月 〜 2011年05月 | 2名 | 6MT | 右 | 975万円 |
| 2010年07月 〜 2011年05月 | 2名 | 6MT | 左 | 975万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | ABA-987MA121R | 最小回転半径 | 5.2m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | MR | 全長×全幅×全高 | 4.35m×1.8m×1.29m |
| ドア数 | 2 | ホイールベース | 2.42m |
| ミッション | 6MT | 前トレッド/後トレッド | 1.49m/1.53m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1340kg |
| シート列数 | 1 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 2名 | 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | -m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | ブラック、ガーズレッド、キャララホワイト、スピードイエロー、ペリドットメタリック | ||
| オプション色 | バサルトブラックメタリック、アークティックシルバーメタリック、ダークブルーメタリック、ルビーレッドメタリック、マカダミアメタリック、メテオグレーメタリック、アクアブルーメタリック、ポルシェレーシンググリーンメタリック、クリームホワイト、GTシルバーメタリック、アトラスグレーメタリック、マカライトグリーンメタリック、ノルディックゴールドメタリック、プラチナシルバーメタリック、アメジストメタリック | ||
| 掲載コメント | - |
| エンジン型式 | - | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | 水平対向6気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | 64リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 3436cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 330ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 370(37.7)/4750 |
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | ストラット式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 235/35ZR19 |
| 後 | 265/35ZR19 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | Vディスク式 | |
| 福祉車両 | - |
|---|
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2011年式(14年落ち) | 902.5万円〜 950.0万円 |
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 8万km | 902.5万円〜 950.0万円 |
2024.04.25
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