
日本の名車日産ブルーバード!その歴史について
2017.09.05
15年以上も前に生産終了した国産車で昭和時代に大活躍したロングセラー、日産ブルーバード。マニアの中ではプレミア価格がつくほどレアな車です。今ではビンテージカーとしても扱われているん日産ブルバードの長い歴史を紐解いていきた…
ADの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
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買取相場価格 | 22.3万円〜159.5万円 |
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下取り相場価格 | 19.8万円〜127.6万円 |
年式 | 2006年12月 〜 生産中 |
乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
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2025年04月 〜 生産中 | 5名 | 4AT | 右 | -万円 |
2024年03月 〜 生産中 | 5名 | 4AT | 右 | -万円 |
2023年04月 〜 2024年02月 | 5名 | 4AT | 右 | -万円 |
2021年05月 〜 2023年03月 | 5名 | 4AT | 右 | 188万円 |
2016年01月 〜 2016年12月 | 5名 | 4AT | 右 | 177万円 |
2014年04月 〜 2015年12月 | 5名 | 4AT | 右 | 176万円 |
2013年05月 〜 2014年03月 | 5名 | 4AT | 右 | 171万円 |
2012年05月 〜 2013年04月 | 5名 | 4AT | 右 | 171万円 |
2010年08月 〜 2012年04月 | 5名 | 4AT | 右 | 170万円 |
2009年05月 〜 2010年07月 | 5名 | 4AT | 右 | 169万円 |
2008年12月 〜 2009年04月 | 5名 | 4AT | 右 | 165万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | 3BF-VZNY12 | 最小回転半径 | 5.2m |
---|---|---|---|
駆動方式 | 4WD | 全長×全幅×全高 | 4.4m×1.7m×1.55m |
ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.6m |
ミッション | 4AT | 前トレッド/後トレッド | 1.48m/1.48m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
4WS | - | 車両重量 | 1230kg |
シート列数 | 2 | 最大積載量 | 400kg |
乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1755kg |
ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.15m |
マニュアルモード | - | ||
標準色 | ホワイト、エクセレントブルーパール、ブリリアントシルバーメタリック | ||
オプション色 | - | ||
掲載コメント | - |
エンジン型式 | HR16DE | 環境対策エンジン | - |
---|---|---|---|
種類 | 直列4気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
過給器 | - | 燃料タンク容量 | 42リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(JC08モード) | 13.6km/L |
総排気量 | 1597cc | 燃費(WLTCモード) | 12.4km/L |
燃費基準達成 | - | ||
最高出力 | 113ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 150(15.3)/4000 |
ステアリング | 位置 | 右 |
---|---|---|
ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
後 | マルチリンク式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 165/80R14 91/90S LT |
後 | 165/80R14 91/90S LT | |
ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
後 | ドラム式 |
福祉車両 | - |
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年式 | 平均買取相場 |
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2023年式(1年落ち) | 123.8万円〜 137.5万円 |
2017年式(7年落ち) | 47.0万円〜 64.8万円 |
2016年式(8年落ち) | 35.9万円〜 82.1万円 |
2015年式(9年落ち) | 34.2万円〜 92.0万円 |
2014年式(10年落ち) | 27.0万円〜 66.0万円 |
2013年式(11年落ち) | 24.4万円〜 65.0万円 |
2012年式(12年落ち) | 31.3万円〜 54.0万円 |
2011年式(13年落ち) | 35.1万円〜 42.8万円 |
2010年式(14年落ち) | 31.3万円〜 78.7万円 |
2009年式(15年落ち) | 30.6万円〜 54.5万円 |
2023年式(2年落ち) | 143.6万円〜 159.5万円 |
2022年式(3年落ち) | 93.6万円〜 149.6万円 |
2020年式(5年落ち) | 69.3万円〜 77.0万円 |
2017年式(8年落ち) | 49.5万円〜 64.8万円 |
2016年式(9年落ち) | 27.7万円〜 65.0万円 |
2015年式(10年落ち) | 26.8万円〜 50.6万円 |
2014年式(11年落ち) | 27.7万円〜 61.6万円 |
2013年式(12年落ち) | 22.5万円〜 38.5万円 |
2012年式(13年落ち) | 22.3万円〜 39.5万円 |
2010年式(15年落ち) | 24.3万円〜 78.7万円 |
2009年式(16年落ち) | 35.8万円〜 39.8万円 |
走行距離 | 平均買取相場 |
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2万km | 143.6万円〜 159.5万円 |
3万km | 93.6万円〜 149.6万円 |
4万km | 70.8万円〜 149.6万円 |
5万km | 54.0万円〜 65.0万円 |
6万km | 35.6万円〜 60.0万円 |
7万km | 27.9万円〜 43.0万円 |
8万km | 50.4万円〜 77.0万円 |
9万km | 27.7万円〜 61.6万円 |
10万km | 27.7万円〜 64.8万円 |
2017.09.05
15年以上も前に生産終了した国産車で昭和時代に大活躍したロングセラー、日産ブルーバード。マニアの中ではプレミア価格がつくほどレアな車です。今ではビンテージカーとしても扱われているん日産ブルバードの長い歴史を紐解いていきた…
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