クルマ好きにおすすめの漫画!「MFゴースト」に登場する車の紹介と概要について解説!
2022.01.15
2023年にアニメ化が決定した『MFゴースト』と言う漫画をご存じでしょうか。 公道でのカーレースでお馴染みの『頭文字D』は、世の車好きを増やした漫画であると言っても過言ではありません。 そんな頭文字Dと同じく、こちらの漫…
911の各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
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| 買取相場価格 | 1138.1万円〜2470万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 898.5万円〜1976万円 |
| 年式 | 2019年07月 〜 生産中 |
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2025年03月 〜 生産中 | 2名 | 8AT | 左 | -万円 |
| 2025年03月 〜 生産中 | 2名 | 8AT | 右 | -万円 |
| 2025年03月 〜 生産中 | 4名 | 8AT | 左 | -万円 |
| 2025年03月 〜 生産中 | 4名 | 8AT | 右 | -万円 |
| 2024年10月 〜 生産中 | 2名 | 8AT | 左 | -万円 |
| 2024年10月 〜 生産中 | 2名 | 8AT | 右 | -万円 |
| 2024年10月 〜 生産中 | 4名 | 8AT | 左 | -万円 |
| 2024年10月 〜 生産中 | 4名 | 8AT | 右 | -万円 |
| 2024年05月 〜 生産中 | 2名 | 8AT | 左 | -万円 |
| 2024年05月 〜 生産中 | 2名 | 8AT | 右 | -万円 |
| 2024年05月 〜 生産中 | 4名 | 8AT | 左 | -万円 |
| 2024年05月 〜 生産中 | 4名 | 8AT | 右 | -万円 |
| 2024年01月 〜 生産中 | 4名 | 8AT | 右 | -万円 |
| 2024年01月 〜 生産中 | 4名 | 8AT | 左 | -万円 |
| 2023年06月 〜 2023年12月 | 4名 | 8AT | 左 | -万円 |
| 2023年06月 〜 2023年12月 | 4名 | 8AT | 右 | -万円 |
| 2022年12月 〜 2023年05月 | 4名 | 8AT | 左 | -万円 |
| 2022年12月 〜 2023年05月 | 4名 | 8AT | 右 | -万円 |
| 2022年07月 〜 2022年11月 | 4名 | 8AT | 左 | 1503万円 |
| 2022年07月 〜 2022年11月 | 4名 | 8AT | 右 | 1503万円 |
| 2021年09月 〜 2022年06月 | 4名 | 8AT | 左 | 1429万円 |
| 2021年09月 〜 2022年06月 | 4名 | 8AT | 右 | 1429万円 |
| 2021年04月 〜 2021年08月 | 4名 | 8AT | 左 | 1429万円 |
| 2021年04月 〜 2021年08月 | 4名 | 8AT | 右 | 1429万円 |
| 2020年04月 〜 2021年03月 | 4名 | 8AT | 左 | 1398万円 |
| 2020年04月 〜 2021年03月 | 4名 | 8AT | 右 | 1398万円 |
| 2019年10月 〜 2020年03月 | 4名 | 8AT | 右 | 1360万円 |
| 2019年07月 〜 2019年09月 | 4名 | 8AT | 右 | 1335万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | 7BA-992TK1 | 最小回転半径 | -m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | RR | 全長×全幅×全高 | 4.54m×1.85m×1.3m |
| ドア数 | 2 | ホイールベース | 2.45m |
| ミッション | 8AT | 前トレッド/後トレッド | 1.6m/1.55m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1520kg |
| シート列数 | 1 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 2名 | 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | -m |
| マニュアルモード | ◯ | ||
| 標準色 | ホワイト、ブラック | ||
| オプション色 | ジェットブラックメタリック、バナジウムグレーメタリック、GTシルバーメタリック、アイスグレーメタリック、ガーズレッド、カーマインレッド、カルタヘナイエローメタリック、ルガーノブルーメタリック、ゲンチアンブルーメタリック、シェードグリーンメタリック、スレートグレーネオ、クレヨン | ||
| 掲載コメント | ※諸元・装備情報は一部本国仕様の情報を掲載しております |
| エンジン型式 | - | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | 水平対向6気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | ターボ | 燃料タンク容量 | 63リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 2981cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 394ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 450(45.9)/5000 |
| ステアリング | 位置 | 左 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | マルチリンク式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 235/40ZR19 |
| 後 | 295/35ZR20 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | Vディスク式 | |
| 福祉車両 | - |
|---|
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2023年式(1年落ち) | 1,643.3万円〜 2,090.0万円 |
| 2022年式(2年落ち) | 1,662.5万円〜 1,990.0万円 |
| 2021年式(3年落ち) | 1,444.0万円〜 2,080.0万円 |
| 2020年式(4年落ち) | 1,423.1万円〜 2,098.0万円 |
| 2019年式(5年落ち) | 1,660.6万円〜 1,790.0万円 |
| 2024年式(1年落ち) | 1,596.0万円〜 2,230.0万円 |
| 2023年式(2年落ち) | 1,499.1万円〜 1,840.0万円 |
| 2022年式(3年落ち) | 1,431.7万円〜 1,880.0万円 |
| 2021年式(4年落ち) | 1,470.6万円〜 2,060.0万円 |
| 2020年式(5年落ち) | 1,138.1万円〜 1,800.0万円 |
| 2019年式(6年落ち) | 1,406.0万円〜 1,480.0万円 |
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1万km | 1,406.0万円〜 2,470.0万円 |
| 2万km | 1,301.5万円〜 1,880.0万円 |
| 3万km | 1,301.5万円〜 1,638.0万円 |
| 4万km | 1,301.5万円〜 1,370.0万円 |
| 5万km | 1,138.1万円〜 1,198.0万円 |
| 6万km | 1,138.1万円〜 1,358.0万円 |
2022.01.15
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