
【フォルクスワーゲン】ビートルの燃費について徹底解説|燃費を良くする方法も紹介!
2022.01.20
フォルクスワーゲンの中でも人気車種であるビートルの購入を検討している人の中には、燃費について気になる人も多いでしょう。 ビートルは燃費が良いとの声も多く耳にしますが、実際のところカタログ燃費・実燃費とではどの程度の差があ…
ザ・ビートルの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
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買取相場価格 | 80.8万円〜204万円 |
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下取り相場価格 | 63.8万円〜163.2万円 |
年式 | 2012年04月 〜 2021年01月 |
乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
---|---|---|---|---|
2019年10月 〜 2021年01月 | 4名 | 7AT | 右 | 245万円 |
2018年01月 〜 2019年09月 | 4名 | 7AT | 右 | 240万円 |
2017年07月 〜 2017年12月 | 4名 | 7AT | 右 | 240万円 |
2016年09月 〜 2017年06月 | 4名 | 7AT | 右 | 235万円 |
2015年10月 〜 2016年08月 | 4名 | 7AT | 右 | 234万円 |
2015年07月 〜 2015年09月 | 4名 | 7AT | 右 | 230万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | DBA-16CBZ | 最小回転半径 | 5m |
---|---|---|---|
駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 4.29m×1.82m×1.5m |
ドア数 | 3 | ホイールベース | 2.54m |
ミッション | 7AT | 前トレッド/後トレッド | 1.58m/1.55m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
4WS | - | 車両重量 | 1300kg |
シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | -kg |
ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.13m |
マニュアルモード | ◯ | ||
標準色 | トルネードレッド、ピュアホワイト、ブルーシルクメタリック、ディープブラックパールエフェクト | ||
オプション色 | - | ||
掲載コメント | - |
エンジン型式 | CBZ | 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
---|---|---|---|
種類 | 直列4気筒SOHC | 使用燃料 | ハイオク |
過給器 | ターボ | 燃料タンク容量 | 55リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(JC08モード) | 17.6km/L |
総排気量 | 1197cc | 燃費(WLTCモード) | - |
燃費基準達成 | H27年度燃費基準達成車 | ||
最高出力 | 105ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 175(17.8)/4100 |
ステアリング | 位置 | 右 |
---|---|---|
ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
後 | 4リンク | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 215/60R16 |
後 | 215/60R16 | |
ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
後 | ディスク式 |
福祉車両 | - |
---|
年式 | 平均買取相場 |
---|---|
2018年式(6年落ち) | 156.8万円〜 219.0万円 |
2017年式(7年落ち) | 69.4万円〜 73.0万円 |
2016年式(8年落ち) | 75.9万円〜 139.0万円 |
2015年式(9年落ち) | 57.8万円〜 129.6万円 |
2018年式(7年落ち) | 173.7万円〜 204.0万円 |
2016年式(9年落ち) | 96.0万円〜 139.0万円 |
2015年式(10年落ち) | 80.8万円〜 112.4万円 |
走行距離 | 平均買取相場 |
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2万km | 103.4万円〜 204.0万円 |
3万km | 132.1万円〜 139.0万円 |
4万km | 80.8万円〜 126.0万円 |
5万km | 96.0万円〜 112.4万円 |
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