
【ホンダエアウェイブ】が絶版した今でも人気の理由は?
2017.09.05
2004年にフィットをベースに開発したステーションワゴン型のホンダエアウェウェイブは生産が終了した今でも高い評価を受け中古市場を賑わせています。ホンダエアウェウィブは一体なぜ今でも人気なのか、その理由を特徴やスペックを元…
乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
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2006年03月 〜 2007年05月 | 5名 | CVT | 右 | 198万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | DBA-GJ2 | 最小回転半径 | 5.2m |
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駆動方式 | 4WD | 全長×全幅×全高 | 4.35m×1.7m×1.52m |
ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.55m |
ミッション | CVT | 前トレッド/後トレッド | 1.47m/1.46m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 1.93m×1.39m×1.25m |
4WS | - | 車両重量 | 1240kg |
シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | -kg |
ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.15m |
マニュアルモード | ◯ | ||
標準色 | シフォングリーン・メタリック、ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ブレイズオレンジ・メタリック、ブラックアメジスト・パール、アラバスタシルバー・メタリック | ||
オプション色 | プレミアムホワイト・パール | ||
掲載コメント | ※諸元情報はベースとなるグレード情報を掲載しております |
エンジン型式 | L15A | 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
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種類 | 直列4気筒SOHC | 使用燃料 | レギュラー |
過給器 | - | 燃料タンク容量 | 42リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | 17km/L |
総排気量 | 1496cc | 燃費(WLTCモード) | - |
燃費基準達成 | H22年度燃費基準+5%達成車 | ||
最高出力 | 110ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 143(14.6)/4800 |
ステアリング | 位置 | 右 |
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ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
後 | ド・ディオン式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 185/65R14 |
後 | 185/65R14 | |
ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
後 | ドラム式 |
福祉車両 | - |
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