BMW2002ターボの4つの特徴!BMWの歴史と技術が詰まっている!
2020.10.12
BMW2002ターボはBMWの歴史を表しているといえます。BMW2002ターボは、BMWの車へ対する想いや、エンジニアたちのターボエンジンへ対する想いが詰め込まれた車です。今回は、そのBMWの熱い想いが詰め込まれたBMW…
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| 買取相場価格 | 843.6万円〜888万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 666万円〜710.4万円 |
| 年式 | 1992年02月 〜 1995年12月 |
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 1994年10月 〜 1995年12月 | 2名 | 6MT | 左 | 595万円 |
| 1992年10月 〜 1994年09月 | 2名 | 6MT | 左 | 645万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | E-968 | 最小回転半径 | -m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FR | 全長×全幅×全高 | -m×-m×-m |
| ドア数 | 3 | ホイールベース | -m |
| ミッション | 6MT | 前トレッド/後トレッド | -m/-m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1320kg |
| シート列数 | 1 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 2名 | 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | -m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | - | ||
| オプション色 | - | ||
| 掲載コメント | - |
| エンジン型式 | - | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列4気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | -リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 2990cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 240ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 31/4100 |
| ステアリング | 位置 | 左 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | セミトレーリングアーム式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 225/45ZR17 |
| 後 | 255/40ZR17 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | Vディスク式 | |
| 福祉車両 | - |
|---|
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1993年式(33年落ち) | 843.6万円〜 888.0万円 |
2020.10.12
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