いすゞ最後の最強スポーツターボ「いすゞ4XE1-WT」
2017.03.19
1990年代前半、SUVを除くいすゞ乗用車の終焉 1980年代中盤に始まったバブル景気は1990年頃にそのピークを迎えたものの、直後の「バブル崩壊」で日本経済は急失速、一転して底の見えない不景気へと急激に転がり落ちていき…
マーチ 1.2 12cの買取相場・査定価格
マーチの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年01月現在)
| 買取相場価格 | 13.5万円〜98万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 12万円〜78.4万円 |
| 年式 | 2002年03月 〜 2010年06月 |
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日産 マーチ 1.2 12c モデル一覧
3代目
2002年03月 〜
2010年06月
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2004年04月 〜 2005年07月 | 5名 | 4AT | 右 | 115万円 |
| 2004年04月 〜 2005年07月 | 5名 | 5MT | 右 | 115万円 |
| 2004年04月 〜 2005年07月 | 5名 | 4AT | 右 | 115万円 |
| 2004年04月 〜 2005年07月 | 5名 | 5MT | 右 | 115万円 |
| 2003年07月 〜 2004年03月 | 5名 | 4AT | 右 | 110万円 |
| 2003年07月 〜 2004年03月 | 5名 | 5MT | 右 | 110万円 |
| 2003年07月 〜 2004年03月 | 5名 | 4AT | 右 | 110万円 |
| 2003年07月 〜 2004年03月 | 5名 | 5MT | 右 | 110万円 |
| 2002年03月 〜 2003年06月 | 5名 | 4AT | 右 | 110万円 |
| 2002年03月 〜 2003年06月 | 5名 | 5MT | 右 | 110万円 |
| 2002年03月 〜 2003年06月 | 5名 | 4AT | 右 | 110万円 |
| 2002年03月 〜 2003年06月 | 5名 | 5MT | 右 | 110万円 |
3代目
2004年04月 〜
2005年07月
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | CBA-AK12 | 最小回転半径 | 4.4m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 3.7m×1.66m×1.53m |
| ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.43m |
| ミッション | 4AT | 前トレッド/後トレッド | 1.47m/1.46m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 1.88m×1.36m×1.28m |
| 4WS | - | 車両重量 | 940kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1215kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.14m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、ビーンズ、オパールラベンダーチタンメタリック、クリスタルブルーメタリック、ショコラパールメタリック、シトロンイエローメタリック、キウイグリーンメタリック | ||
| オプション色 | ホワイトパール3コートパール、マンゴーオレンジパール3コートパール | ||
| 掲載コメント | - |
エンジン
| エンジン型式 | CR12DE | 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆ |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列4気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | 41リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | 19km/L |
| 総排気量 | 1240cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | H22年度燃費基準+5%達成車 | ||
| 最高出力 | 90ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 121（12.3）/4000 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | トーションビーム式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 165/70R14 |
| 後 | 165/70R14 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | ドラム式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2005年式(19年落ち) | 17.1万円〜 19.0万円 |
| 2004年式(20年落ち) | 16.7万円〜 18.5万円 |
| 2003年式(21年落ち) | 13.5万円〜 98.0万円 |
| 2002年式(22年落ち) | 17.8万円〜 41.8万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 4万km | 67.5万円〜 75.0万円 |
| 5万km | 13.5万円〜 19.0万円 |
| 7万km | 37.6万円〜 98.0万円 |
| 10万km | 17.8万円〜 26.0万円 |
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