BMW5シリーズツーリング特徴と魅力
2017.11.25
BMW 5 シリーズ ツーリングの特徴 BMW 5 シリーズ ツーリングの特徴① BMWはドイツの高級車メーカーで、モデルがシリーズで分類されてブランド化されており、中でも中核モデルとして5シリーズは、国産車の大型サイズ…
5シリーズ 523i Mスポーツの買取相場・査定価格
5シリーズの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年06月現在)
| 買取相場価格 | 178.6万円〜419万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 141万円〜335.2万円 |
| 年式 | 2016年12月 〜 2023年06月 |
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ＢＭＷ 5シリーズ 523i Mスポーツ モデル一覧
7代目
2016年12月 〜
2023年06月
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023年04月 〜 2023年06月 | 5名 | 8AT | 右 | -万円 |
| 2022年07月 〜 2023年03月 | 5名 | 8AT | 右 | 825万円 |
| 2022年05月 〜 2022年06月 | 5名 | 8AT | 右 | 816万円 |
| 2022年01月 〜 2022年04月 | 5名 | 8AT | 右 | 815万円 |
| 2021年04月 〜 2021年12月 | 5名 | 8AT | 右 | 807万円 |
| 2020年09月 〜 2021年03月 | 5名 | 8AT | 右 | 798万円 |
| 2020年05月 〜 2020年08月 | 5名 | 8AT | 右 | 815万円 |
| 2020年04月 〜 2020年04月 | 5名 | 8AT | 右 | 815万円 |
| 2019年12月 〜 2020年03月 | 5名 | 8AT | 右 | 811万円 |
| 2019年10月 〜 2019年11月 | 5名 | 8AT | 右 | 811万円 |
| 2019年07月 〜 2019年09月 | 5名 | 8AT | 右 | 795万円 |
| 2019年01月 〜 2019年06月 | 5名 | 8AT | 右 | 795万円 |
| 2018年01月 〜 2018年12月 | 5名 | 8AT | 右 | 779万円 |
| 2017年08月 〜 2017年12月 | 5名 | 8AT | 右 | 761万円 |
| 2017年07月 〜 2017年07月 | 5名 | 8AT | 右 | 761万円 |
| 2017年04月 〜 2017年06月 | 5名 | 8AT | 右 | 761万円 |
| 2017年02月 〜 2017年03月 | 5名 | 8AT | 右 | 743万円 |
7代目
2023年04月 〜
2023年06月
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | 3BA-JR20S | 最小回転半径 | 5.7m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FR | 全長×全幅×全高 | 4.98m×1.87m×1.48m |
| ドア数 | 4 | ホイールベース | 2.98m |
| ミッション | 8AT | 前トレッド/後トレッド | 1.6m/1.6m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1650kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1925kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.15m |
| マニュアルモード | ◯ | ||
| 標準色 | ブラック・サファイアメタリック、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ブルーストーンメタリック、アルピン・ホワイト、ベルニーナ・グレー・アンバーエフェクトM、ファイトニック・ブルーメタリック、カーボン・ブラックメタリック | ||
| オプション色 | ブリリアント・ホワイトメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、アルビット・グレーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、ヴェルデ・エルメス・グリーンメタリック、フローズン・ディープ・グレーメタリック | ||
| 掲載コメント | - | ||
エンジン
| エンジン型式 | B48B20A | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列4気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | ターボ | 燃料タンク容量 | 68リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(JC08モード) | 14.2km/L |
| 総排気量 | 1998cc | 燃費(WLTCモード) | 13km/L |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 184ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 290（29.6）/4250 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ダブルウィッシュボーン |
| 後 | インテグラル・アーム式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 245/40R19 |
| 後 | 275/35R19 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | Vディスク式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2023年式(1年落ち) | 449.7万円〜 528.0万円 |
| 2022年式(2年落ち) | 408.5万円〜 499.9万円 |
| 2021年式(3年落ち) | 368.6万円〜 458.0万円 |
| 2020年式(4年落ち) | 379.1万円〜 399.0万円 |
| 2019年式(5年落ち) | 274.4万円〜 359.9万円 |
| 2018年式(6年落ち) | 188.1万円〜 368.0万円 |
| 2017年式(7年落ち) | 184.2万円〜 290.0万円 |
| 2023年式(2年落ち) | 398.1万円〜 419.0万円 |
| 2022年式(3年落ち) | 378.1万円〜 398.8万円 |
| 2020年式(5年落ち) | 225.7万円〜 237.6万円 |
| 2019年式(6年落ち) | 213.8万円〜 279.0万円 |
| 2018年式(7年落ち) | 178.6万円〜 280.4万円 |
| 2017年式(8年落ち) | 228.0万円〜 240.0万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2万km | 213.8万円〜 419.0万円 |
| 3万km | 231.6万円〜 398.0万円 |
| 4万km | 225.7万円〜 398.8万円 |
| 5万km | 249.1万円〜 280.4万円 |
| 6万km | 178.6万円〜 262.2万円 |
| 7万km | 195.6万円〜 240.0万円 |
ＢＭＷ
5シリーズ
523i Mスポーツ
2018年
60,000 km
静岡県
189.0 万円〜324.0 万円
査定日：2025/03/10
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