
国産エンジン史軽自動車・新規格時代到来!コストダウンの中で集約される軽自動車エンジン・その2
2016.11.11
国産エンジン史軽自動車編その8は、前回のダイハツ、スズキに引き続き、ホンダ、三菱、スバルの紹介です。 旧規格からエンジンの切り替えに手間取った三菱 旧規格時代に軽自動車で唯一、1気筒あたり5バルブという複雑なエンジンを作…
プレオの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
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買取相場価格 | 22.5万円〜45万円 |
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下取り相場価格 | 20万円〜36万円 |
年式 | 2010年04月 〜 2018年03月 |
乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
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2011年07月 〜 2014年03月 | 4名 | 5MT | 右 | 97万円 |
2010年04月 〜 2011年06月 | 4名 | 5MT | 右 | 90万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | DBA-L275F | 最小回転半径 | 4.3m |
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駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 3.4m×1.48m×1.53m |
ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.49m |
ミッション | 5MT | 前トレッド/後トレッド | 1.31m/1.31m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 2m×1.35m×1.27m |
4WS | - | 車両重量 | 740kg |
シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | 960kg |
ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.16m |
マニュアルモード | - | ||
標準色 | シャンパンゴールド・メタリック、ブライトシルバー・メタリック、ライトローズ・マイカメタリック、ブラック・マイカメタリック | ||
オプション色 | パール・ホワイトIII | ||
掲載コメント | - |
エンジン型式 | KF | 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
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種類 | 直列3気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
過給器 | - | 燃料タンク容量 | 36リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | 24.5km/L |
総排気量 | 658cc | 燃費(WLTCモード) | - |
燃費基準達成 | H22年度燃費基準+25%達成車 | ||
最高出力 | 58ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 65(6.6)/4000 |
ステアリング | 位置 | 右 |
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ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
後 | トーションビーム式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 145/80R13 |
後 | 145/80R13 | |
ブレーキ形式 | 前 | ディスク式 |
後 | ドラム式 |
福祉車両 | - |
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年式 | 平均買取相場 |
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2012年式(12年落ち) | 8.8万円〜 42.3万円 |
2011年式(13年落ち) | 22.5万円〜 45.0万円 |
2010年式(14年落ち) | 21.6万円〜 34.0万円 |
2013年式(12年落ち) | 40.5万円〜 45.0万円 |
2012年式(13年落ち) | 35.1万円〜 39.0万円 |
2011年式(14年落ち) | 22.5万円〜 42.0万円 |
走行距離 | 平均買取相場 |
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2万km | 28.4万円〜 31.5万円 |
5万km | 35.1万円〜 45.0万円 |
8万km | 22.5万円〜 25.0万円 |
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