
国産エンジン史軽自動車・新規格時代到来!コストダウンの中で集約される軽自動車エンジン前編
2016.11.11
国産エンジン史軽自動車編その8。いよいよ現行の新規格軽自動車時代が到来しました。 「新規格」という波の中で据え置かれた軽自動車用エンジン 1998年10月、ついに軽自動車は現在まで続く新規格へと移行します。 1949年7…
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買取相場価格 | 13.4万円〜14.9万円 |
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下取り相場価格 | 11.9万円〜11.9万円 |
年式 | 1994年09月 〜 1998年09月 |
乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
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1997年05月 〜 1997年11月 | 4名 | 4MT | 右 | 91万円 |
1997年05月 〜 1997年11月 | 4名 | 3AT | 右 | 91万円 |
1996年05月 〜 1997年04月 | 4名 | 5MT | 右 | 92万円 |
1996年05月 〜 1997年04月 | 4名 | 3AT | 右 | 92万円 |
1995年10月 〜 1996年04月 | 4名 | 5MT | 右 | 89万円 |
1995年10月 〜 1996年04月 | 4名 | 3AT | 右 | 89万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | E-L500S | 最小回転半径 | 4.6m |
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駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 3.3m×1.4m×1.43m |
ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.3m |
ミッション | 4MT | 前トレッド/後トレッド | 1.22m/1.21m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 1.71m×1.2m×1.18m |
4WS | - | 車両重量 | 650kg |
シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | -kg |
ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.14m |
マニュアルモード | - | ||
標準色 | シルバーメタリック、ピューロホワイト、ブラックメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ、ライラックミストメタリック | ||
オプション色 | - | ||
掲載コメント | - |
エンジン型式 | EF-FL | 環境対策エンジン | - |
---|---|---|---|
種類 | 直列3気筒SOHC | 使用燃料 | レギュラー |
過給器 | - | 燃料タンク容量 | 32リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | 21.5km/L |
総排気量 | 659cc | 燃費(WLTCモード) | - |
燃費基準達成 | - | ||
最高出力 | 40ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 5.3/3500 |
ステアリング | 位置 | 右 |
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ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
後 | セミトレーリングアーム式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 145/70R12 |
後 | 145/70R12 | |
ブレーキ形式 | 前 | ディスク式 |
後 | ドラム式 |
福祉車両 | - |
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年式 | 平均買取相場 |
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1996年式(29年落ち) | 13.4万円〜 14.9万円 |
走行距離 | 平均買取相場 |
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5万km | 13.4万円〜 14.9万円 |
2016.11.11
国産エンジン史軽自動車編その8。いよいよ現行の新規格軽自動車時代が到来しました。 「新規格」という波の中で据え置かれた軽自動車用エンジン 1998年10月、ついに軽自動車は現在まで続く新規格へと移行します。 1949年7…
2016.11.11
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