N-VAN独特の魅力！他の軽バンと何が違う？荷室が広い理由と便利な使い方
2020.02.12
N-VANが発売されてしばらく経ち、街でも走る姿を見かけることが多くなってきました。この記事では改めてN-VANの魅力を見つけるべく、エブリイやハイゼットカーゴとの比較を交えて走りや積載性をみていきたいと思います！ N-…
N-VAN 660 Lの買取相場・査定価格
N-VANの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年06月現在)
| 買取相場価格 | 76.5万円〜180万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 68万円〜144万円 |
| 年式 | 2018年07月 〜 生産中 |
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ホンダ N-VAN 660 L モデル一覧
現行
2018年07月 〜
生産中
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2025年08月 〜 生産中 | 4名 | CVT | 右 | -万円 |
| 2024年04月 〜 生産中 | 4名 | CVT | 右 | -万円 |
| 2023年07月 〜 2024年03月 | 4名 | 6MT | 右 | -万円 |
| 2023年07月 〜 2024年03月 | 4名 | CVT | 右 | -万円 |
| 2021年02月 〜 2023年06月 | 4名 | 6MT | 右 | 141万円 |
| 2021年02月 〜 2023年06月 | 4名 | CVT | 右 | 141万円 |
| 2019年10月 〜 2021年01月 | 4名 | 6MT | 右 | 130万円 |
| 2019年10月 〜 2021年01月 | 4名 | CVT | 右 | 130万円 |
| 2018年07月 〜 2019年09月 | 4名 | 6MT | 右 | 127万円 |
| 2018年07月 〜 2019年09月 | 4名 | CVT | 右 | 127万円 |
現行
データなし
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | 5BD-JJ1 | 最小回転半径 | 4.6m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 3.4m×1.48m×1.95m |
| ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.52m |
| ミッション | CVT | 前トレッド/後トレッド | 1.31m/1.31m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - | 車両重量 | 950kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | 350kg |
| 乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | 1410kg |
| ミッション位置 | インパネ | 最低地上高 | 0.16m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | ルナシルバー・メタリック、タフタホワイトIII | ||
| オプション色 | - | ||
| 掲載コメント | - | ||
エンジン
| エンジン型式 | S07B | 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列3気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | 27リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(JC08モード) | 23.8km/L |
| 総排気量 | 658cc | 燃費(WLTCモード) | 19.2km/L |
| 燃費基準達成 | R4 年度燃費基準達成車 | ||
| 最高出力 | 53ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 64（6.5）/4800 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | 車軸式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 145/80R12 80/78N LT |
| 後 | 145/80R12 80/78N LT | |
| ブレーキ形式 | 前 | ディスク式 |
| 後 | ドラム式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2023年式(1年落ち) | 99.0万円〜 139.7万円 |
| 2022年式(2年落ち) | 89.1万円〜 205.0万円 |
| 2021年式(3年落ち) | 71.3万円〜 126.9万円 |
| 2019年式(5年落ち) | 54.4万円〜 84.8万円 |
| 2018年式(6年落ち) | 86.3万円〜 95.9万円 |
| 2024年式(1年落ち) | 107.8万円〜 151.8万円 |
| 2023年式(2年落ち) | 89.8万円〜 142.7万円 |
| 2022年式(3年落ち) | 94.3万円〜 180.0万円 |
| 2021年式(4年落ち) | 107.1万円〜 119.0万円 |
| 2020年式(5年落ち) | 103.3万円〜 114.8万円 |
| 2019年式(6年落ち) | 76.5万円〜 85.0万円 |
| 2018年式(7年落ち) | 95.9万円〜 106.6万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1万km | 103.3万円〜 180.0万円 |
| 2万km | 90.0万円〜 132.0万円 |
| 3万km | 100.6万円〜 119.0万円 |
| 4万km | 94.3万円〜 109.8万円 |
| 5万km | 94.3万円〜 113.3万円 |
| 6万km | 89.8万円〜 106.6万円 |
| 7万km | 76.5万円〜 106.6万円 |
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