
マセラティ グランカブリオのグレード別の特徴を紹介!スペック比較表も大公開します!
2023.03.02
マセラティ グランカブリオには2種類のグレードがあります。 それぞれのグレードで特徴が異なりますが、どのような違いがあるのでしょうか。 「グランカブリオのグレードごとで何が違うの?」や「グランカブリオのグレード別でスペッ…
グランカブリオの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場価格 | 853.1万円〜898万円 |
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下取り相場価格 | 673.5万円〜718.4万円 |
年式 | 2010年03月 〜 2020年08月 |
乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
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2019年10月 〜 2020年08月 | 4名 | 6AT | 右 | 2215万円 |
2019年10月 〜 2020年08月 | 4名 | 6AT | 左 | 2215万円 |
2017年10月 〜 2019年09月 | 4名 | 6AT | 右 | 2175万円 |
2017年10月 〜 2019年09月 | 4名 | 6AT | 左 | 2175万円 |
2016年01月 〜 2017年09月 | 4名 | 6AT | 右 | 2175万円 |
2016年01月 〜 2017年09月 | 4名 | 6AT | 左 | 2175万円 |
2014年04月 〜 2015年12月 | 4名 | 6AT | 左 | 2145万円 |
2012年03月 〜 2014年03月 | 4名 | 6AT | 左 | 2085万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | ABA-MGCMC | 最小回転半径 | -m |
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駆動方式 | FR | 全長×全幅×全高 | 4.92m×1.92m×1.38m |
ドア数 | 2 | ホイールベース | 2.94m |
ミッション | 6AT | 前トレッド/後トレッド | 1.59m/1.59m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
4WS | - | 車両重量 | 2070kg |
シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | -kg |
ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | -m |
マニュアルモード | ◯ | ||
標準色 | ビアンコ・エルドラド、ネロ | ||
オプション色 | グリージョ・グラニート、ネロ・カルボニオ、ブルー・ソフィスティカート、ロッソ・トリオンファーレ、ビアンコ・フジ、ジアッロ・グラントゥーリズモ、ビアンコ・バードケージ、グリジオ・ラバ、ロッソ・マグマ、ブルー・インキオストロ、グリジオ・ピエトラ、ロッソイタリアーノ、ブルーアッソルート | ||
掲載コメント | - |
エンジン型式 | - | 環境対策エンジン | - |
---|---|---|---|
種類 | V型8気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
過給器 | - | 燃料タンク容量 | 75リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | -km/L |
総排気量 | 4691cc | 燃費(WLTCモード) | - |
燃費基準達成 | - | ||
最高出力 | 460ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 520(53)/4750 |
ステアリング | 位置 | 右 |
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ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ダブルウィッシュボーン |
後 | ダブルウィッシュボーン | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 245/35ZR20 |
後 | 285/35ZR20 | |
ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
後 | Vディスク式 |
福祉車両 | - |
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年式 | 平均買取相場 |
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2020年式(4年落ち) | 1,708.1万円〜 1,798.0万円 |
2014年式(10年落ち) | 853.1万円〜 898.0万円 |
2013年式(11年落ち) | 807.5万円〜 850.0万円 |
2014年式(11年落ち) | 853.1万円〜 898.0万円 |
走行距離 | 平均買取相場 |
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3万km | 853.1万円〜 898.0万円 |
4万km | 853.1万円〜 898.0万円 |
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