【トヨタ 新型プリウス vs 日産 リーフ e-power】特徴、価格、サイズを徹底比較！！
2019.01.04
こんにちは。最近ハイブリッド車の代名詞であるプリウスがマイナーチェンジをしました。そこで、新型プリウスの紹介とライバル車である日産リーフのe-powerと比較してみようと思います。 新型プリウスの特徴 今回マイナーチェン…
ノート 1.2 e-POWER メダリストの買取相場・査定価格
ノートの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年06月現在)
| 買取相場価格 | 35.8万円〜155.1万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 31.8万円〜124.1万円 |
| 年式 | 2012年09月 〜 2020年11月 |
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日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト モデル一覧
2代目
2012年09月 〜
2020年11月
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019年10月 〜 2020年11月 | 5名 | その他AT | 右 | 240万円 |
| 2018年07月 〜 2019年09月 | 5名 | その他AT | 右 | 235万円 |
| 2017年09月 〜 2018年06月 | 5名 | その他AT | 右 | 233万円 |
| 2016年11月 〜 2017年08月 | 5名 | その他AT | 右 | 224万円 |
2代目
2019年10月 〜
2020年11月
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | DAA-HE12 | 最小回転半径 | 5.2m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 4.1m×1.7m×1.52m |
| ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.6m |
| ミッション | その他AT | 前トレッド/後トレッド | 1.48m/1.49m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 2.07m×1.39m×1.26m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1230kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1505kg |
| ミッション位置 | 不明 | 最低地上高 | 0.13m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ホワイト | ||
| オプション色 | プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、ガーネットレッドカラークリアパール、インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール | ||
| 掲載コメント | - | ||
エンジン
| エンジン型式 | HR12DE | 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列3気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | 41リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(JC08モード) | 34km/L |
| 総排気量 | 1198cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | R02年度燃費基準+50%達成車 | ||
| 最高出力 | 79ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 103（10.5）/5200 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | トーションビーム式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 185/65R15 |
| 後 | 185/65R15 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | ドラム式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2020年式(4年落ち) | 86.2万円〜 149.0万円 |
| 2019年式(5年落ち) | 79.2万円〜 154.2万円 |
| 2018年式(6年落ち) | 54.8万円〜 186.0万円 |
| 2017年式(7年落ち) | 47.7万円〜 152.5万円 |
| 2016年式(8年落ち) | 55.6万円〜 138.0万円 |
| 2020年式(5年落ち) | 71.8万円〜 140.0万円 |
| 2019年式(6年落ち) | 54.0万円〜 124.1万円 |
| 2018年式(7年落ち) | 50.3万円〜 142.0万円 |
| 2017年式(8年落ち) | 41.9万円〜 155.1万円 |
| 2016年式(9年落ち) | 35.8万円〜 138.0万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1万km | 88.4万円〜 127.5万円 |
| 2万km | 77.0万円〜 138.6万円 |
| 3万km | 62.9万円〜 140.0万円 |
| 4万km | 54.0万円〜 142.0万円 |
| 5万km | 60.3万円〜 138.0万円 |
| 6万km | 52.0万円〜 138.0万円 |
| 7万km | 52.0万円〜 155.1万円 |
| 8万km | 52.6万円〜 121.6万円 |
| 9万km | 44.6万円〜 99.8万円 |
| 10万km | 44.6万円〜 106.4万円 |
日産
ノート
1.2 e-POWER メダリスト
2017年
53,300 km
千葉県
55.6 万円〜130.0 万円
査定日：2025/05/25
日産
ノート
1.2 e-POWER メダリスト
2016年
111,998 km
大阪府
37.7 万円〜88.0 万円
査定日：2025/05/13
日産
ノート
1.2 e-POWER メダリスト
2019年
63,000 km
長崎県
69.2 万円〜135.8 万円
査定日：2025/03/05
日産
ノート
1.2 e-POWER メダリスト
2016年
111,760 km
埼玉県
57.1 万円〜95.0 万円
査定日：2025/01/09
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