
車好きならわかる「PEUGEOT」について徹底解説
2021.11.28
独自のデザイン性、価格帯で人気を呼んでいる「PEUGEOT」車体の可愛らしさから、著名人などの紹介でPEUGEOTを目にする機会が増えました。 PEUGEOTを検討するにあたって、どの車種がいいのかと悩んでいる人に向けて…
SUV e-2008の各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場価格 | 213.8万円〜488万円 |
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下取り相場価格 | 168.8万円〜390.4万円 |
年式 | 2020年09月 〜 生産中 |
乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
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2023年04月 〜 生産中 | 5名 | その他AT | 右 | -万円 |
2022年08月 〜 2023年03月 | 5名 | その他AT | 右 | 551万円 |
2022年07月 〜 2022年07月 | 5名 | その他AT | 右 | 525万円 |
2022年04月 〜 2022年06月 | 5名 | その他AT | 右 | 510万円 |
2022年01月 〜 2022年03月 | 5名 | その他AT | 右 | 494万円 |
2021年09月 〜 2021年12月 | 5名 | その他AT | 右 | 478万円 |
2021年05月 〜 2021年08月 | 5名 | その他AT | 右 | 472万円 |
2021年02月 〜 2021年04月 | 5名 | その他AT | 右 | 470万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | ZAA-P24ZK01 | 最小回転半径 | 5.4m |
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駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 4.31m×1.77m×1.55m |
ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.61m |
ミッション | その他AT | 前トレッド/後トレッド | 1.54m/1.54m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
4WS | - | 車両重量 | 1600kg |
シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | -kg |
ミッション位置 | 不明 | 最低地上高 | 0.21m |
マニュアルモード | - | ||
標準色 | ペルラ・ネラ・ブラック | ||
オプション色 | フュージョン・オレンジ、ヴァーティゴ・ブルー、エリクサー・レッド、アルタンス・グレー、パール・ホワイト | ||
掲載コメント | ※交流電力量消費率(WLTCモード)149Wh/km、一充電走行距離(WLTCモード)380km |
エンジン型式 | - | 環境対策エンジン | - |
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種類 | 電気モーター | 使用燃料 | 電気 |
過給器 | - | 燃料タンク容量 | -リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | -km/L |
総排気量 | -cc | 燃費(WLTCモード) | - |
燃費基準達成 | - | ||
最高出力 | 136ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 260(26.5)/3674 |
ステアリング | 位置 | 右 |
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ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
後 | トーションビーム式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 215/55R18 |
後 | 215/55R18 | |
ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
後 | ディスク式 |
福祉車両 | - |
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年式 | 平均買取相場 |
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2023年式(1年落ち) | 302.1万円〜 529.0万円 |
2022年式(2年落ち) | 197.6万円〜 453.0万円 |
2021年式(3年落ち) | 169.1万円〜 264.8万円 |
2024年式(1年落ち) | 311.6万円〜 470.0万円 |
2023年式(2年落ち) | 244.2万円〜 488.0万円 |
2022年式(3年落ち) | 251.8万円〜 338.0万円 |
2021年式(4年落ち) | 213.8万円〜 258.0万円 |
走行距離 | 平均買取相場 |
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1万km | 244.2万円〜 488.0万円 |
2万km | 254.2万円〜 267.6万円 |
3万km | 245.1万円〜 265.0万円 |
5万km | 213.8万円〜 225.0万円 |
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