納車待ち必死!「最後のNAポルシェ」718ボクスター・スパイダー&ケイマンGT4
2018.05.19
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| 買取相場価格 | 1501万円〜1580万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 1185万円〜1264万円 |
| 年式 | 2004年08月 〜 2011年10月 |
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2010年07月 〜 2011年05月 | 2名 | 6MT | 左 | 2478万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | -997M9777- | 最小回転半径 | -m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | RR | 全長×全幅×全高 | 4.46m×1.85m×1.28m |
| ドア数 | 2 | ホイールベース | 2.36m |
| ミッション | 6MT | 前トレッド/後トレッド | 1.51m/1.55m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1360kg |
| シート列数 | 1 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 2名 | 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | -m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | - | ||
| オプション色 | - | ||
| 掲載コメント | ※全世界限定600台、国内限定17台販売予定※諸元・装備情報は一部本国仕様の情報を掲載しております |
| エンジン型式 | - | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | 水平対向6気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | 67リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 3996cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 500ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 460(46.9)/5750 |
| ステアリング | 位置 | 左 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
| パワーステアリング | - | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | マルチリンク式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 245/35ZR19 |
| 後 | 325/30ZR19 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | Vディスク式 | |
| 福祉車両 | - |
|---|
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2万km | 1,501.0万円〜 1,580.0万円 |
2018.05.19
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