クラウンアスリート 2.5 V プレミアムの買取相場・査定価格

申し訳ございません。
現在の市場に流通台数が少ないため、買取相場価格が算出できませんでした。
Web査定をしていただくと詳細な金額を算出することができます。

あなたのクルマを査定する場合は、こちら（無料）

複数社からの
電話なし！
フォーム入力後
すぐに
査定額が
わかる！
フォーム入力後すぐに
査定額が分かる！

トヨタ クラウンアスリート 2.5 V プレミアム モデル一覧

初代   1999年09月 〜 2003年11月
乗車定員 トランスミッション ステアリング 新車時価格
2001年08月 〜 2003年11月 5名 4AT 右 410万円
初代   2001年08月 〜 2003年11月

基本性能

◯：標準装備　△：オプション装備　-：選択不可、またはディーラーオプション

型式 GH-JZS171 最小回転半径 5.3m
駆動方式 FR 全長×全幅×全高 4.82m×1.77m×1.46m
ドア数 4 ホイールベース 2.78m
ミッション 4AT 前トレッド/後トレッド 1.5m/1.47m
AI-SHIFT - 室内(全長×全幅×全高) 2.03m×1.51m×1.19m
4WS - 車両重量 1610kg
シート列数 2 最大積載量 -kg
乗車定員 5名 車両総重量 1885kg
ミッション位置 フロア 最低地上高 0.15m
マニュアルモード ◯
標準色 シルバーメタリック、ブラック
オプション色 ホワイトパールクリスタルシャイン
掲載コメント -

エンジン

エンジン型式 1JZ-GTE 環境対策エンジン -
種類 直列6気筒DOHC 使用燃料 ハイオク
過給器 ターボ 燃料タンク容量 70リットル
可変気筒装置 - 燃費(10.15モード) 9.2km/L
総排気量 2491cc 燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成 -
最高出力 280ps 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm 378（38.5）/2400

足回り

ステアリング 位置 右
ステアリングギア方式 パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
パワーステアリング ◯
VGS/VGRS -
サスペンション形式 前 ダブルウィッシュボーン
後 ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション -
タイヤサイズ 前 215/45ZR17
後 225/45ZR17
ブレーキ形式 前 Vディスク式
後 ディスク式

福祉車両

福祉車両 -

年式別の相場・査定価格

年式 平均買取相場
2003年式(21年落ち) 99.0万円〜 110.0万円
2003年式(22年落ち) 238.5万円〜 265.0万円
2002年式(23年落ち) 160.5万円〜 178.3万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離 平均買取相場
5万km 238.5万円〜 265.0万円
9万km 160.5万円〜 178.3万円

おまかせ出品の流れ

おまかせ出品の流れ

買取店ならここで終了ですが...

詳細査定後、
売り出し金額をご提示

電子契約後、
車を預ける

Ancarはここからが違います！

車のプロによる
30日間の販売開始

期間内に成約したら、
売却金を受け取る！

なら

成約しなくても、
一般の買取額で売れる！
延長や返却も可能です！

  • facebook
  • twitter
  • instagram
  • youtube
© 2025 Ancar Inc.