フィアット500の中古車は今が買い時？
2022.01.29
ポップでキュートなデザインのフィアット 500は、輸入車の中でも圧倒的な人気を誇る車種です。 フィアット 500は新車でも手ごろな価格です。中古車なら新車の軽自動車並みの価格で手に入りますが、果たして今が買い時なのでしょ…
パッソ 1.0 X Sの買取相場・査定価格
パッソの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2025年06月現在)
| 買取相場価格 | 31.4万円〜119.8万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 27.9万円〜95.8万円 |
| 年式 | 2016年04月 〜 2023年10月 |
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トヨタ パッソ 1.0 X S モデル一覧
3代目
2016年04月 〜
2023年10月
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019年10月 〜 2021年03月 | 5名 | CVT | 右 | 127万円 |
| 2018年10月 〜 2019年09月 | 5名 | CVT | 右 | 124万円 |
| 2016年04月 〜 2018年09月 | 5名 | CVT | 右 | 122万円 |
3代目
2019年10月 〜
2021年03月
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | 5BA-M700A | 最小回転半径 | 4.6m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 3.65m×1.67m×1.53m |
| ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.49m |
| ミッション | CVT | 前トレッド/後トレッド | 1.47m/1.48m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 1.98m×1.42m×1.27m |
| 4WS | - | 車両重量 | 910kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1185kg |
| ミッション位置 | インパネ | 最低地上高 | 0.15m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | ファインブルーマイカメタリック、ダークエメラルドマイカ、ファイアークォーツレッドメタリック、マゼンタベリーマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック、パウダリーベージュメタリック、ブラックマイカメタリック、レモンスカッシュクリスタルメタリック、ホワイト | ||
| オプション色 | ディープブルークリスタルマイカ、プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
| 掲載コメント | - | ||
エンジン
| エンジン型式 | 1KR-FE | 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列3気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | 36リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(JC08モード) | 28km/L |
| 総排気量 | 996cc | 燃費(WLTCモード) | 21km/L |
| 燃費基準達成 | R02年度燃費基準+10%達成車 | ||
| 最高出力 | 69ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 92（9.4）/4400 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | トーションビーム式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 165/65R14 |
| 後 | 165/65R14 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | ドラム式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2021年式(3年落ち) | 80.2万円〜 148.0万円 |
| 2020年式(4年落ち) | 71.1万円〜 123.8万円 |
| 2019年式(5年落ち) | 49.3万円〜 108.0万円 |
| 2018年式(6年落ち) | 42.6万円〜 84.6万円 |
| 2017年式(7年落ち) | 40.5万円〜 84.0万円 |
| 2016年式(8年落ち) | 40.3万円〜 90.0万円 |
| 2021年式(4年落ち) | 88.2万円〜 99.8万円 |
| 2020年式(5年落ち) | 49.3万円〜 119.8万円 |
| 2019年式(6年落ち) | 56.7万円〜 99.0万円 |
| 2018年式(7年落ち) | 40.3万円〜 94.8万円 |
| 2017年式(8年落ち) | 34.3万円〜 77.0万円 |
| 2016年式(9年落ち) | 31.4万円〜 78.0万円 |
走行距離別の相場・査定価格
| 走行距離 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1万km | 45.5万円〜 119.8万円 |
| 2万km | 34.3万円〜 103.0万円 |
| 3万km | 34.3万円〜 98.0万円 |
| 4万km | 31.4万円〜 113.0万円 |
| 5万km | 54.5万円〜 89.8万円 |
| 6万km | 33.3万円〜 90.2万円 |
| 7万km | 40.5万円〜 89.1万円 |
| 8万km | 49.3万円〜 75.0万円 |
| 9万km | 44.8万円〜 56.0万円 |
| 10万km | 44.8万円〜 49.8万円 |
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