マセラティグランカブリオ 4.7

ベタ着き処理済 電動Fオープン 純正4本出マフラー&20インチAW&HDDナビ パドルS HID OPツートン内装 FRパークセンサー シートH Mシート H24~H31年正規ディーラー記録簿7枚 取説 Sキー

2010年3月コーンズはフル4シーターコンバーチブル「グランカブリオ」を新世代マセラティ第3のモデルとして日本国内発表!グラントゥーリズモベースのオープンスポーツでマセラティ社初の4人乗りカブリオレ◎
マセラティの歴代コンバーチブルはA6Gフルア(1950年)3500GTヴィニャーレ(1960年)ミストラル(1964年)ギブリ(1968年)マセラティ(2001年)の各「スパイダー」の2シーターのみ!
近代オープンカー市場は2シーターシェアが28%残り72%をフル4シーターと2+2が占める!名門マセラティとして4シーターカブリオレ投入は急務!「グランカブリオ」を2009年フラントフルクショーで発表◎
グランカブリオに「S」グレードは無いがエンジンはクーペのSと同じハイパワーエンジンを搭載◎オープン開閉は窓の上下時間8秒を含めても28秒!更に30km/h以下なら走行中も操作は可能で突然の雨にも安心!
ピニンファリーナにデザインを依頼したこのオープンカーは伝統的なソフトトップを採用◎グラントゥーリズモの美しさを踏襲しつつ実用性と優雅さを演出する!“フル4シーターコンバーチブル”の投入は悲願と言えた◎
押しの強いフロントマスクと低く流れるようなフォルムが妖艶なバランスを造りあげたクーペの「グラントゥーリズモ」!これがベースの「グランカブリオ」にはクーペとまた違う品性と優雅さが漂っており演出の上手い◎
ホイールは大径の20インチを標準装着◎全長が約4.9Mのボディは見た目よりも取り回しは楽で身のこなしも軽快!乗り心地はマイルドで街乗りも長距離も気楽だがその気になればワインディングでも積極的に走れる◎
マセラティのイメージで特殊なミッションで敬遠される方も多いかも知れません!この個体はイージードライブが可能な普通のAT車です!初めての人でもシフトレバーをDレンジに入れれば直ぐに違和感なく馴染めます◎
走行距離通りの経年による傷みの見られないクリーンで綺麗な室内◎カッコイイ白木のムーンウッドインテリアパネルは32万円のOP!ツートーンカラーダッシュボードは15万円のOP!お約束のベタツキも容認範囲◎
ポルトローナフラウ社製の明るいベージュ本革シートは座るのをためらうほど佇まいが麗しい!!ダッシュはブラックとベージュのツートーンで理知的◎その境界に置かれた白ウッドが贅沢なインテリアをより上質に演出◎
価格

890.0 万円

相場おすすめ度

68

年式

2012 年

走行距離

13000 km

車検

令和3年4月

東京都

オープン

AT

ビアンコエルドラド

ガソリン

販売店

APPEA Sports&Vintage アピア

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クルマの基本情報

メーカー

マセラティ

モデル

グランカブリオ

グレード

4.7

法定装備

法定整備無

価格

890.0 万円

年式

2012 年

走行距離

13000 km

車検

令和3年4月

その他

保証について

保証費用:

メンテナンス
について

メンテナンス費用:

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相場情報

相場おすすめ度

68なのでお買い得!

「相場おすすめ度」は、車両の状態と相場を比較して割安(最大100)なのか割高(最小0)なのかを示しています。

想定価格と比較

想定価格1,498.2万円より608.2万円安い!

「想定価格」は、状態が良い車両=高価格、状態が悪い車両=低価格と想定し、車両の状態から割り出しています。

マセラティ グランカブリオの平均価格 1,385.0万円
マセラティ グランカブリオの価格帯 660.0 ~ 2,458.0万円

相場おすすめ度の分布

0〜9: 割高なのには理由がある?
特殊な車両の可能性が高い!
0% (0/43台)
10〜19: かなり割高 0% (0/43台)
20〜29: かなり割高 0% (0/43台)
30〜39: 割高 0% (0/43台)
40〜49: 相場並だがちょい割高 14% (6/43台)
50〜59: 相場並だがちょいお買い得! 30% (13/43台)
60〜69: お買い得! 49% (21/43台)
70〜79: かなりお買い得! 7% (3/43台)
80〜89: かなりお買い得! 0% (0/43台)
90〜100: かなりお買い得だけど、訳アリ品? 0% (0/43台)

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