10万km超えの整備について

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一般的に言われているのはタイミングベルトですかね（チェーンなら不要）、その他、ショックアブソーバーやプラグなどの点火系、燃料ポンプやクーラントポンプ、サーモスタット、など普段壊れないと変えない部品も怪しいところはチェックして壊れる前に交換する良いかと思いますが、整備工場と相談しながら実施されると良いかと思いますよ！

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ヴェリア