【車選び】あなたにぴったりのボディタイプ~コンパクトハッチバック編~メリット・デメリット
2019.04.30
車を買う際にどんな車がいいか迷いますよね。正直どれも良くて、なんとなく値段や燃費、ぱっと見の見た目などで判断しがちです。しかし車のボディタイプは見た目の違いだけでなく、それらにはそれぞれ個性があり、メリット・デメリットが…
1シリーズの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場価格 | 173.6万円〜238万円 |
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下取り相場価格 | 137万円〜190.4万円 |
年式 | 2014年(平成26年) |
走行距離 | 2万km |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | 1シリーズ | 最小回転半径 | 5.1m |
---|---|---|---|
駆動方式 | FR | 全長×全幅×全高 | 4.34m×1.77m×1.43m |
ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.69m |
ミッション | 8AT | 前トレッド/後トレッド | 1.51m/1.54m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
4WS | - | 車両重量 | 1560kg |
シート列数 | 2 | シート列数 | -kg |
乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1835kg |
ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.13m |
マニュアルモード | ◯ | ||
標準色 | アルピン・ホワイトIII | ||
オプション色 | ブラック・サファイアメタリック、ヴァレンシア・オレンジメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
掲載コメント | - |
エンジン型式 | N55B30A | 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
---|---|---|---|
種類 | 直列6気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
過給器 | ターボ | 燃料タンク容量 | 52リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | (JC08モード)12.5km/L |
総排気量 | 2979cc | 燃費(WLTCモード) | (WLTCモード)- |
燃費基準達成 | - | ||
最高出力 | 326ps | 最大トルク/回転数 n・m(kg・m)/rpm |
450(45.9)/4500 |
ステアリング | 位置 | 右 |
---|---|---|
ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
後 | 5リンク式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 225/40R18 |
後 | 245/35R18 | |
ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
後 | 450(45.9)/4500 |
2019.04.30
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